O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Mitsubishi Eclipse (2006–2012) 3,8 l

Passgenaues O2-Sauerstoffsensor-Kit (vor und nach dem Kat) für Mitsubishi Eclipse 2006–2012 (DK4A)

Funktion: Dieses 4-teilige Kit mit Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor und nach dem Katalysator des Mitsubishi Eclipse DK4A (Modelljahre 2006–2012) mit 6G75 3,8-Liter-V6-Motor, um die Genauigkeit des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im geschlossenem Regelkreis und die Effizienz des Katalysators aufrechtzuerhalten.

Ausfall des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Mitsubishi Eclipse

Bei der DK4A mit 6G75 3,8-Liter-V6-Motor sind die serienmäßigen Zirkon-Sauerstoffsensoren kontinuierlichen thermischen Zyklen, Abgassoot und Feuchtigkeitskondensation ausgesetzt. Mit der Zeit brennen die internen Heizelemente durch, und die Platinelektroden werden durch Silikon oder Öl verschmutzt, was die Schaltgeschwindigkeit der Spannung verlangsamt. Wenn die vor dem Katalysator liegenden Sensoren von Bank 1 oder Bank 2 verzögert reagieren, schaltet das Motorsteuergerät (ECU) standardmäßig auf fette Kraftstoffkarten im offenen Regelkreis um, während verschlissene Sensoren nach dem Katalysator Effizienzfehler des Katalysators wie P0420/P0430 oder Fehler der Heizelektronik wie P0135 und P0155 auslösen.

Häufige Symptome eines ausfallenden OEM-Sauerstoffsensors

• Motorkontrollleuchte / Fehlercodes: Auslösung von Codes für langsame Reaktion, Heizelektronik oder Katalysator, wie P0134, P0154, P0135, P0155 und P0420/P0430, aufgrund einer verschlechterten Spannungsschaltung.
• Schwankende Kraftstoffkorrekturen & Zögern: Eine träge Rückmeldung der Sensoren vor dem Katalysator erzwingt übermäßige kurz- und langfristige Kraftstoffkorrekturen, was zu einem unruhigen Leerlauf und Leistungsverlust unter Last führt.
• Fehlgeschlagene Abgaswerte & Kraftstoffverschwendung: Langanhaltende Anreicherungen im offenen Regelkreis erhöhen die Kohlenwasserstoffemissionen aus dem Auspuff, beschleunigen die Überhitzung des Katalysators und verringern die Kraftstoffeffizienz.

Die passgenaue Lösung mit Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator

Der gleichzeitige Austausch aller vier Sensoren als abgestimmtes Set stellt eine ausgewogene Rückmeldung für Bank 1 und Bank 2 über beide Zylinderköpfe wieder her. Diese passgenauen, beheizten Zirkon-Sauerstoffsensoren verfügen über lasergeschweißte Edelstahlgehäuse, mehrlagige poröse PTFE-Schutzfilter gegen Abgasverunreinigungen und präzisionsgewickelte interne Heizelemente für ein schnelles Aufheizen. Ausgestattet mit Kabeln in Originallänge und wetterdichten Steckern im OEM-Stil ersetzt jeder Sensor 234-4318, 234-4656, 234-4738 und 234-4739 ohne jegliches Kabelansetzen.

Lieferumfang

• 2 Sauerstoffsensoren vor dem Katalysator (Bank 1 & Bank 2)
• 2 Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator (Bank 1 & Bank 2)

Technische Daten

Kompatibilität

• Mitsubishi Eclipse 3,8-Liter-V6 2006–2012 (einschließlich 2011; 4-Sensor-System: 2 vor dem Katalysator, 2 nach dem Katalysator)

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieses Kit für den Eclipse DK4A?

Ja. Es ist passgenau für den Mitsubishi Eclipse 2006–2012 mit 6G75 3,8-Liter-V6-Motor, einschließlich des Modelljahrs 2011. Nicht geeignet für Eclipse-Modelle mit 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor und Mitsubishi Galant; überprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren 3,8-Liter-V6-Motor.

Löscht der Austausch aller vier Sensoren die Fehlercodes P0135, P0155 oder P0420/P0430?

Ja, wenn der Fehler auf verschlissene Sauerstoffsensoren zurückzuführen ist. Die Installation dieses abgestimmten Kits behebt DTCs der Heizelektronik und der langsamen Reaktion wie P0135 und P0155, obwohl anhaltende P0420/P0430-Fehler nach dem Austausch auf ein intern beschädigtes Katalysatorsubstrat hinweisen.

Benötigen diese Sensoren für die Installation Kabelansätze oder spezielle Steckverbinder?

Nein. Jeder Sensor wird mit passgenauen Plug-and-Play-Steckern im OEM-Stil und werkseitig geschnittenen Gewinden geliefert und benötigt für die Installation nur einen Standard-Sauerstoffsensor-Schlüssel mit 22 mm (7/8 Zoll) sowie das richtige Anzugsdrehmoment.

Der Mitsubishi-Präzisionsstandard

Dieses abgestimmte 4-Sensor-Kit wurde für die 6G75-V6-Plattform entwickelt und stellt eine präzise Gaspedalreaktion, eine ausgewogene Abgasüberwachung und eine Kraftstoffeffizienz im geschlossenem Regelkreis wieder her. Halten Sie Ihren Eclipse sauber und ohne Motorkontrollleuchte mit der Signalgenauigkeit des Motorsteuergeräts in Originalqualität.