O2-Sauerstoffsensor (vor und hinter dem Katalysator) für GMC Sierra 1500 (2014–2017) 4,3 l, 5,3 l, 6,2 l

Passgenaues 4-teiliges Lambdasonden-Set für 2014-2017 GMC Sierra (K2XX)

Funktionsweise: Das komplette 4-teilige Lambdasonden-Set überwacht die Abgaskonzentrationen vor und nach dem Katalysator bei 2014-2017 GMC Sierra Trucks, um exakte Closed-Loop-Kraftstoff-Luft-Gemische beizubehalten und abgasrelevante Fehlercodes (DTCs) zu verhindern.

Verschleiß der originalen GMC Sierra Sonden

Werkseitige Lambdasonden der K2XX-Plattform leiden über längere Wartungsintervalle unter Kontamination und Verschleiß der Heizelemente. Konstante thermische Belastung, Schwefelablagerungen und Öl-Blow-by setzen den porösen Keramikfühler zu, was zu trägen Schaltzeiten und ungenauen Millivolt-Werten führt. Dieser Verschleiß löst sporadische Heizkreis-Fehlercodes P0135/P0161, erhöhten Kraftstoffverbrauch, unruhigen Leerlauf und falsche Fehlercodes für mangelnde Katalysatoreffizienz (P0420/P0430) aus.

Die technische Lösung

Dieses 4-teilige Austauschset verwendet hochwertige Zirkondioxid-Sensorelemente, die auf schnell ansprechende planare Heizkreise abgestimmt sind, um eine schnelle Aktivierung des Regelkreises zu gewährleisten. Mit robuster doppelt geflochtener Abschirmung und präzisen Silikondichtungen verhindern diese Sonden das Eindringen von Feuchtigkeit und Signaldrift bei starker Hitzeentwicklung. Die passgenauen Mehrfachstecker lassen sich ohne Umpinnen direkt in die OEM-Halterungen stecken, während die werksseitigen M18-Gewindeeinsätze eine leckfreie Abdichtung an beiden Zylinderbänken sicherstellen.

Lieferumfang

• 2 x 234-4940 Lambdasonden (vor Kat)
• 2 x 234-4974 Lambdasonden (nach Kat)

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2014-2017 GMC Sierra 1500 4.3L V6 EcoTec3 (LV3)
• 2014-2017 GMC Sierra 1500 5.3L V8 EcoTec3 (L83)
• 2014-2017 GMC Sierra 1500 6.2L V8 EcoTec3 (L86)

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passform

Passt dieses Set für den K2XX Sierra?

Ja, dies ist passgenau für den 2014-2017 GMC Sierra mit LV3-, L83- oder L86-Motor. Überprüfen Sie vor der Montage den aktuellen Steckertyp und die Kabellänge.

Sollte ich alle vier Sonden gleichzeitig austauschen?

Ja, der gleichzeitige Austausch der Sonden vor und nach dem Kat gleicht die Schaltvorgänge des Motorsteuergeräts (ECM) aus und eliminiert Unterschiede in der Kraftstoffzumessung zwischen den Zylinderbänken.

GMC-Leistung für Anhängerbetrieb

Große GM-Arbeits-Trucks erfordern eine exakte Kraftstoffregelung, um die Abgaskatalysatoren bei hoher Anhängelast zu schonen und Ihren Antriebsstrang auf jeder Baustelle reaktionsschnell und fehlerfrei zu halten.