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O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Ford Focus (2008–2011) 2,0 l



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Passgenaues Sauerstoffsensor-Kit (lambda) für 2008-2011 Ford Focus (C170)

Funktion: Dieses abgestimmte Kit mit vor- und nachgeschaltetem Sauerstoffsensor überwacht den Abgassauerstoff des 2008-2011 Ford Focus (C170) mit 2,0-Liter-Duratec 20 für eine präzise Kraftstoffsteuerung durch das Motorsteuergerät.

Ausfall des serienmäßigen Sauerstoffsensors im Ford Focus

Bei höherer Laufleistung leiden die serienmäßigen Sauerstoffsensoren des Focus C170 mit 2,0-Liter-Duratec 20 unter thermischer Ermüdung, Siliziumvergiftung und Rußablagerungen. Verschlechterte interne Heizkreise verzögern das Aufheizen der Sensoren und verfälschen die an das Motorsteuergerät gesendeten Millivolt-Wechselsignale. Sobald die Reaktionszeit des vorgeschalteten Sensors nachlässt oder die Genauigkeit des nachgeschalteten Sensors abnimmt, weichen die Kraftstoffkorrekturwerte im Regelkreis ab und lösen Fehlercodes wie P0135, P0141 oder P0171 aus.

Häufige Symptome eines defekten OEM-Sauerstoffsensors

  • Motorkontrollleuchte: Löst Fehlercodes P0135 (Heizung des vorgeschalteten Sensors), P0141 (Heizung des nachgeschalteten Sensors) oder P0420 aus.
  • Unruhiger Leerlauf: Träge Spannungsumschaltung verursacht Schwankungen zwischen fettem und magerem Gemisch und ein Zögern des Gashebels.
  • Schlechter Kraftstoffverbrauch: Die Anreicherung im offenen Regelkreis verschwendet Kraftstoff und verhindert die Einhaltung der Abgasnormen.

Die passgenaue Lösung mit Zirkonoxid-Sauerstoffsensor

Der Austausch beider Sensoren als abgestimmtes Paar stellt die präzise Kraftstoffregelung im Regelkreis und die Überwachung des Katalysators beim C170 wieder her. Jedes Gerät ist passend zu den OEM-Teilenummern 234-4107 (vorgeschaltet) und 234-4370 (nachgeschaltet) gefertigt und kombiniert ein Zirkonoxid-Keramikelement mit einem korrosionsbeständigen Edelstahlgehäuse. Die Kabel mit serienmäßiger Länge und wetterfesten Steckern lassen sich ohne Zwischenverkabelung direkt mit dem Kabelbaum des 2,0-Liter-Duratec 20 verbinden.

Lieferumfang

  • 1 vorgeschalteter Sauerstoffsensor (234-4107)
  • 1 nachgeschalteter Sauerstoffsensor (234-4370)

Technische Daten

Passend für 2008-2011 Ford Focus
Motor / Fahrgestell 2,0-Liter-Duratec 20 / C170
Abgas & Substrat Passgenauer O2-Sensor / Zirkonoxid-Keramikelement
Installationsart Direkt montierbarer OEM-Ersatz
Ersetzt OEM-Teilenummer 234-4107, 234-4370

Kompatibilität

  • 2008-2011 Ford Focus 2,0L (vorgeschaltete und nachgeschaltete Positionen)

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Passgenauigkeit

Passt dieses Kit für den Focus C170?

Ja. Passend für Ford Focus Modelle 2008-2011 mit dem 2,0-Liter-Duratec 20-Motor. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren 2,0-Liter-Motor und das Modelljahr 2008-2011; Modelle von 2006-2007 sind ausgeschlossen.

Löscht dieses Kit die Fehlercodes P0135 oder P0141?

Ja, wenn diese durch verschlissene Sensoren oder defekte Heizelemente verursacht werden. Der Einbau von 234-4107 und 234-4370 stellt nach dem Zurücksetzen des Motorsteuergeräts den korrekten Heizwiderstand und die Umschaltreaktion wieder her.

Ist für den Einbau eine Zwischenverkabelung oder spezielles Werkzeug erforderlich?

Es ist keine Zwischenverkabelung erforderlich. Beide Geräte verfügen über Steckverbinder im OEM-Stil für eine Plug-and-Play-Installation; mit einem Sauerstoffsensor-Steckschlüssel mit den Herstellervorgaben anziehen.

Der Ford-Präzisionsstandard

Die Wiederherstellung präziser Abgasrückmeldungen sorgt dafür, dass Ihr C170 Focus die Abgasnormen erfüllt und einen gleichbleibenden Kraftstoffverbrauch aufweist. Dieses abgestimmte Paar ist nach den elektrischen und Gewindespezifikationen des Herstellers gefertigt und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.




Passgenauigkeit

Erstellen

Ford

Hubraum

  • 2,0 l

Jahr

  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Kat für Ford Focus (2008–2011) 2,0 l

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