O2-Sauerstoffsensor Vorlauf/Nachlauf für Chrysler 300 (2014–2017) 3,6 l

Passgenaues O2-Sauerstoffsensor-Kit für 2014-2017 Chrysler 300 (LD)

Funktion: Dieses aufeinander abgestimmte vierteilige Sauerstoffsensor-Kit stellt die Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses im Regelkreis und die Überprüfung der Katalysatoreffizienz bei 2014-2017 Chrysler 300 (LD) ERB 3.6L Pentastar V6-Motoren wieder her.

Ausfall des serienmäßigen Chrysler 300 Sensors

Die werkseitigen Sauerstoffsensoren der LD-Plattform hinter dem ERB 3.6L Pentastar V6 fallen durch thermische Zyklen, Durchbrennen der Heizeinheit und Verschmutzung des Zirkonialelements durch Kraftstoffzusätze oder Öldämpfe aus. Sobald die Keramikspitze bricht oder die Platinelektroden verglasen, verlangsamt sich der Spannungsumschlag drastisch. Diese träge Reaktion verzerrt die Kraftstoffkorrektur des PCM und löst die Fehlercodes P0133, P0135, P0155 sowie falsche P0420-Katalysatoreffizienz-Fehlercodes aus.

Häufige Symptome eines ausfallenden OEM-Sauerstoffsensors

• Motorkontrollleuchte / DTCs: Speichert Heizeinheits- oder Langsamkeitsfehler wie P0130, P0135, P0155 oder magere Korrekturfehler P0171/P0174.
• Träges Umschalten & Zögern: Verzögerte Millivolt-Übergänge verursachen unruhigen Leerlauf, Stottern beim Gasgeben und einen starken Abgasgeruch.
• Emissionsfehler: Die Kraftstoffzufuhr im offenen Regelkreis reduziert die MPG und blockiert die OBD-II-Bereitschaftsüberprüfungen.

Die passgenaue Lösung mit beheiztem Zirkonialsensor

Dieses aufeinander abgestimmte vierteilige Sensorset wurde zur Ersetzung von OEM-Nummern einschließlich 234-4030 und 234-4274 entwickelt und deckt die Luft-Kraftstoff-Steuerung für Bank 1/Bank 2 sowie die nachgeschaltete Katalysatorüberwachung ab. Jede Einheit verfügt über ein schnell reagierendes, flaches Zirkonial-Sensing-Element in einem lasergeschweißten Edelstahlgehäuse, um der Abgashitze standzuhalten. Steckverbinder im Werksstil und vorbeschichtete Gewinde gewährleisten die exakte elektrische Impedanz und eine direkte Plug-and-Play-Installation ohne Kabelverbindungen.

Lieferumfang

• 2 vorgeschaltete Sauerstoffsensoren
• 2 nachgeschaltete Sauerstoffsensoren

Technische Daten

Kompatibilität

• 2014-2017 Chrysler 300 (3.6L V6)

Häufig gestellte Fragen & Passformhinweise

Passt dieses Kit für den LD 300?

Ja. Dieses Kit ist passgenau für den 2014-2017 Chrysler 300 mit ERB 3.6L Pentastar V6-Motor. Schließt 5.7L HEMI und 6.4L SRT V8 Modelle aus; bestätigen Sie den Motor vor der Bestellung.

Löscht dieses Kit die Fehlercodes P0135/P0155 und P0420?

Ja, wenn sie durch verschlissene Sensoren verursacht werden. Der Austausch aller vier Sensoren stellt den Heizerwiderstand und die Umschaltwellen wieder her, um P0135/P0155 zu löschen, obwohl ein beschädigter Katalysator weiterhin P0420 auslöst.

Sind Kabelverbindungen oder spezielle Vorbereitungen erforderlich?

Keine Kabelverbindungen erforderlich. Jeder Sensor enthält Steckverbinder im OEM-Stil; reinigen Sie die korrodierten Abgassensorgengewinde, ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und löschen Sie die gespeicherten PCM-Fehlercodes.

Der Chrysler-Präzisionsstandard

Präzises Regelkreis-Feedback hält den ERB 3.6L Pentastar V6 bei maximaler stöchiometrischer Effizienz. Der Austausch aller vier Sensoren als aufeinander abgestimmtes Set gewährleistet ausbalancierte Kraftstoffkorrekturen und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.