O2-Sauerstoffsensor vor und nach dem Katalysator für BMW 2er 4er (2014-2016) 2,0 l

Passgenaues Regelsonden- und Diagnosesonden-Set für BMW 2er, 4er (F22/F32) Baujahre 2014-2016

Funktionsweise: Das Lambdasonden-Set ersetzt die verschlissenen Vor- und Nachkatalysator-Sonden bei BMW 2er und 4er Modellen der Baujahre 2014–2016, um eine präzise Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wiederherzustellen und abgasrelevante Fehlercodes zu eliminieren.

Verschleiß der serienmäßigen BMW 2er, 4er Sonden

Die werksseitigen Lambdasonden der BMW F22- und F32-Plattformen leiden mit der Zeit unter einer Vergiftung des keramischen Innenelements, thermischer Ermüdung und Rußablagerungen. Da die alternden Sensoren direkt hinter dem Twin-Scroll-Turbolader in einer aggressiven Abgasumgebung arbeiten, weisen sie träge Ansprechzeiten und fehlerhafte Spannungsdaten für magere/fette Gemische auf. Dieser Verschleiß führt zu sporadisch aufleuchtenden Motorkontrollleuchten (MKL), Kraftstoffanpassungen außerhalb der DME-Grenzwerte, unruhigem Kaltstart und verschlechterter Kraftstoffeffizienz.

Die technische Lösung

Dieses 2-teilige Set wurde so konstruiert, dass es den OEM-Schaltzeiten entspricht, und ermöglicht eine vollständige Breitbandregelung vor dem Kat sowie eine Überwachung des Katalysators nach dem Kat. Gefertigt mit hochtemperaturbeständigen planaren Keramikelementen, doppelten Schutzabdeckungen und lasergeschweißten Edelstahlgehäusen, sind diese passgenauen Sonden resistent gegen Silikon- und Bleikontamination. Die steckerfertigen Kabelbäume in OE-Qualität mit werksseitig passenden, wetterfesten Steckern und vorbehandeltem Anti-Seize-Gewinde gewährleisten eine gasdichte Abdichtung, machen Kabelmodifikationen überflüssig und stabilisieren die stöchiometrische Regelung.

Lieferumfang

• 1x Regelsonde (vor Kat)
• 1x Diagnosesonde (nach Kat)

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2014-2016 BMW 228i (2.0L Turbo)
• 2014-2016 BMW 428i (2.0L Turbo)
• BMW 320i (2.0L Turbo)
• BMW X1, X3, X4, X5, Z4 (2.0L Turbo Anwendungen)

Häufig gestellte Fragen & Hinweise zur Kompatibilität

Passen diese für die 2er- (F22) und 4er-Reihe (F32)?

Ja, dieses Set ist passgenau für BMW 2er- und 4er-Modelle der Baujahre 2014–2016 mit dem 2,0-Liter N20-Motor. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug über den 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor verfügt, da 6-Zylinder-Modelle (N55/B58) andere Kabellängen und Pinbelegungen verwenden.

Ist nach dem Einbau der Sensoren ein Zurücksetzen der ECU-Adaption erforderlich?

Obwohl die DME die kurz- und langfristigen Kraftstoffanpassungen schrittweise neu lernt, wird empfohlen, vorhandene Fehlercodes zu löschen und die Adaptionswerte über ein OBD-II-Diagnosegerät zurückzusetzen, um die werksseitige Kennfeldsteuerung sofort wiederherzustellen.

Der BMW Präzisionsstandard

Bewahren Sie eine korrekte Lambdaregelung und stellen Sie die Einhaltung der Abgasnormen sicher – ohne störende Motorkontrollleuchten oder unregelmäßige Kraftstoffanpassungen.