O2-Sauerstoffsensor-Austausch-Set, 4-tlg. für GM-Fahrzeuge (2000-2004)

Ersetzen Sie mit diesem Komplettset alle vier Lambdasonden Ihres GM-Fahrzeugs der Baujahre 2000–2005 – entwickelt, um hartnäckige Motorkontrollleuchten auszuschalten, den verlorenen Kraftstoffverbrauch wiederherzustellen und die bei Modellen der frühen 2000er Jahre häufig auftretenden Fehlercodes P0420/P0430 zu beheben.

Beheben Sie die Motorkontrollleuchte bei GM-Fahrzeugen der frühen 2000er Jahre

Wenn bei Ihrem GM-Fahrzeug der Baujahre 2000–2005 – Chevrolet, GMC, Buick, Pontiac, Oldsmobile, Cadillac, Isuzu oder Honda Passport – hartnäckig die Motorkontrollleuchte leuchtet, sind wahrscheinlich die Lambdasonden die Ursache. Untersuchungen bestätigen, dass defekte Lambdasonden Fehlercodes wie P0420 (Katalysatoreffizienz unter dem Schwellenwert) und P0171/P0174 (Kraftstoffsystem zu mager) auslösen, die für einen erheblichen Teil der Probleme mit der Motorkontrollleuchte bei diesen Modellen verantwortlich sind. Zu den Symptomen gehören ein unruhiger Leerlauf, Zögern beim Beschleunigen, ein Geruch nach faulen Eiern aus dem Auspuff und nicht bestandene Abgasuntersuchungen. Viele Besitzer berichten, dass sie die Sensoren etwa nach 100.000–120.000 Meilen austauschen müssen, wobei die Sensoren vor dem Katalysator besonders wichtig für den Kraftstoffverbrauch und die Motorleistung sind.

Dieses Komplettset mit 4 Sensoren bietet umfassende Abdeckung für die 3,1-Liter-, 3,4-Liter- und 3,5-Liter-V6-Motoren sowie die 4,3-Liter-, 4,6-Liter-, 4,8-Liter- und 5,3-Liter-V8-Motoren von GM, die in verschiedenen Fahrzeugplattformen von 2000 bis 2005 eingesetzt werden. Dank der direkten Steckverbindung mit beheizter 4-Draht-Konfiguration im Werksdesign sind weder Kabelverlängerungen noch Adapter erforderlich – einfach die alten Sensoren abstecken, die neuen einschrauben und die Kabel wieder anschließen. Jeder Sensor wird nach strengen Qualitätskontrollstandards gefertigt und geprüft, um die Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Ihres Motors wiederherzustellen, einen ruhigen Leerlauf und einen ordnungsgemäßen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten und diese ärgerlichen P0420/P0430-Fehlercodes zu beseitigen. Das 4er-Set ermöglicht einen vollständigen Austausch – die meisten GM-V6- und V8-Modelle aus dieser Zeit verfügen über vier Sensoren (vor und nach dem Katalysator, Bank 1 und Bank 2).

Hauptmerkmale

• Umfassende Abdeckung im 4er-Set: Ersetzen Sie alle Lambdasondenpositionen mit nur einem Kauf – deckt sowohl die Sensoren vor und nach dem Katalysator als auch Bank 1 und Bank 2 ab
• Direkt steckbarer Ersatz: Beheizte 4-Draht-Konfiguration im Werksdesign mit vormontierten Steckern – keine Kabelverlängerung erforderlich
• OE-kompatibel: Ersetzt die OE-Teilenummer 234-4647 für mehrere GM-Fahrzeugplattformen und Motorgrößen
• Qualitätskontrolliert: Jeder Sensor wird nach strengen Standards gefertigt und geprüft, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten
• Stellt den Kraftstoffverbrauch wieder her: Gut funktionierende Lambdasonden können einen Kraftstoffverbrauch wiederherstellen, der durch den Verschleiß der Sensoren um 10–15 % reduziert wurde

Umfassende GM-Passgenauigkeit (2000–2005)

Buick: Century 3,1-Liter-V6 (2001–05) • Rainier 5,3-Liter-V8 (2004) • Rendezvous 3,4-Liter-V6 (2002–05)

Cadillac: DeVille 4,6-Liter-V8 (2000–04) • Eldorado 4,6-Liter-V8 (2000–02) • Seville 4,6-Liter-V8 (2000–03)

Chevrolet: Astro 4,3-Liter-V6 (2000–02) • Avalanche 1500 5,3-Liter-V8 (2002 Kanada) • Blazer S10 4,3-Liter-V6 (2002–05) • Impala 3,4-Liter-V6 (2001–05) • Malibu 3,1-Liter-V6 (2001–03) • Monte Carlo 3,4-Liter-V6 (2001–04) • S10 Pickup 4,3-Liter-V6 (2002–04) • Silverado 1500/2500 4,3/4,8/5,3 Liter (2000–02) • SSR 5,3-Liter-V8 (2003–04) • Suburban 1500 5,3-Liter-V8 (2000–02 Kanada) • Tahoe 4,8/5,3-Liter-V8 (2000–02) • Trailblazer EXT 5,3-Liter-V8 (2003–04) • Venture 3,4-Liter-V6 (2002–05)

GMC: Envoy XL 5,3-Liter-V8 (2003–04) • S-15 Sonoma 4,3-Liter-V6 (2002–04) • Safari 4,3-Liter-V6 (2000–02) • Sierra 1500/2500 4,3/4,8/5,3 Liter (2000–02) • Yukon 4,8/5,3-Liter-V8 (2000–02) • Yukon XL 1500 5,3-Liter-V8 (2000–02 Kanada)

Honda: Passport 3,2-Liter-V6 (2002)

Isuzu: Ascender 5,3-Liter-V8 (2003–04) • Axiom 3,5-Liter-V6 (2004) • Rodeo 3,2/3,5-Liter-V6 (2002–04) • Rodeo Sport 3,2-Liter-V6 (2002–03)

Oldsmobile: Alero 3,4-Liter-V6 (2001–04) • Aurora 3,5-Liter-V6/4,0-Liter-V8 (2001–03) • Intrigue 3,5-Liter-V6 (2000–02) • Silhouette 3,4-Liter-V6 (2001–04)

Pontiac: Aztek 3,4-Liter-V6 (2001–05) • Grand Am 3,4-Liter-V6 (2001–05) • Grand Prix 3,1-Liter-V6 (2001–03) • Montana 3,4-Liter-V6 (2001–05)

Wichtige Hinweise: Einige in Kanada gebauten Modelle (1. Ziffer der Fahrgestellnummer „2“) haben spezifische Passgenauigkeitsanforderungen. Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung. Das Set enthält sowohl die Sensoren vor (vor dem Katalysator) als auch nach (nach dem Katalysator) dem Katalysator.

Das Set enthält: 4 beheizte Lambdasonden (4-Draht-Konfiguration), vormontierte elektrische Stecker im Werksdesign, OE-kompatibel mit der Teilenummer 234-4647.

Häufig gestellte Fragen

Was ist in diesem Lambdasonden-Set enthalten?
Das Set enthält vier beheizte 4-Draht-Lambdasonden mit vormontierten elektrischen Steckern im Werksdesign, die der OE-Teilenummer 234-4647 entsprechen.

Muss ich bei der Installation Kabel verlängern?
Jeder Sensor wird mit vormontierten 4-Draht-Steckern im Werksdesign geliefert, die eine direkte Steckverbindung ohne Kabelverlängerungen oder Adapter ermöglichen.

Passt dieses Set für meinen Chevrolet Silverado oder GMC Sierra der Baujahre 2000–2002?
Ja, dieses Set passt für die Modelle Chevrolet Silverado 1500/2500 und GMC Sierra 1500/2500 der Baujahre 2000–2002, die mit einem 4,3-Liter-V6-, 4,8-Liter-V8- oder 5,3-Liter-V8-Motor ausgestattet sind.

Welche OE-Teilenummer ersetzt dieser Lambdasensor?
Diese Sensoren wurden entwickelt, um die OE-Teilenummer 234-4647 für kompatible GM-, Isuzu- und Honda Passport-Modelle zu ersetzen.

Sind diese Sensoren beheizt oder unbeheizt?
Alle vier Sensoren im Set verfügen über eine beheizte 4-Draht-Konfiguration, die für eine genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und des Katalysators ausgelegt ist.