Auspuffblenden aus Carbon für BMW F30 F32 335i 435i (2012-2016)

High-Flow-Schalldämpfer-Abgasanlage mit Carbon-Endrohren für 2012–2016 BMW 3er, 4er (N55/F30/F32)

Funktionsweise: Ersetzt den restriktiven und schweren serienmäßigen Endschalldämpfer durch eine strömungsoptimierte Konfiguration mit zwei Endrohren, um den Abgasgegendruck zu senken, Gewicht zu sparen und die Abgasgeschwindigkeit zu optimieren.

Die Schwachstelle der 3er- und 4er-Serie

Die OEM-Abgasanlage des F30 335i und F32 435i ist primär auf die Unterdrückung von NVH (Geräusche, Vibrationen und Rauheit) im Innenraum ausgelegt. Dies wird durch einen schweren, mit Prallblechen versehenen Schalldämpfer erreicht, der erhebliche interne Turbulenzen erzeugt. Aus mechanischer Sicht zwingen diese Prallbleche die Abgase dazu, einen komplexen Weg durch das Innere zu nehmen, was den Gegendruck am Turbinenausgang erhöht. Dieser Wärme- und Druckstau kann zu höheren Abgastemperaturen (EGT) und einem trägeren Ansprechverhalten des Gaspedals führen. Zudem sind die Serienteile für ihr hohes Gewicht bekannt; sie fügen dem Fahrzeugheck fast 6,4 kg (14 lbs) unnötige Masse hinzu, was sich negativ auf die natürliche Gewichtsverteilung des Fahrwerks auswirkt.

Die technische Lösung

Dieses Ersatzsystem verwendet ein Einlassrohr mit 3 Zoll Innendurchmesser, das in ein Auslassrohr mit 2,25 Zoll Innendurchmesser übergeht und so eine optimale Strömungsdynamik für den N55-Reihensechszylinder beibehält. Die Konstruktion besteht aus hochwertigem Edelstahl in Verbindung mit 100 % echtem Trockencarbon. Im Gegensatz zu günstigerem Nasscarbon wird Trockencarbon in einem Hochdruck-Autoklavenverfahren hergestellt, was zu einer dünneren, stärkeren und hitzebeständigeren Oberfläche führt, die als Hitzeschild für die Kunststoffteile des Heckstoßfängers dient. Die Endrohre mit 4,25 Zoll Außendurchmesser nutzen eine sichere 6-Punkt-Befestigung, um vibrationsbedingte Bewegungen oder ein Verschieben der Ausrichtung bei Kurvenfahrten mit hoher Querbeschleunigung oder bei extremen thermischen Ausdehnungszyklen, wie sie im Rennsport üblich sind, zu verhindern.

Technische Daten

Kompatibilität

• BMW 3er F30 335i: 2012, 2013, 2014, 2015 (3.0L R6 TwinPower Turbo)
• BMW 4er F32 435i: 2014, 2015, 2016 (3.0L R6 TwinPower Turbo)

Der BMW-Standard

Dieses Upgrade erfüllt die Präzisionsstandards, die man für europäisches Performance-Tuning erwartet. Durch die Beseitigung der serienmäßigen Restriktionen durch die Prallbleche erzielt der N55-Motor einen effizienteren Ladungswechsel, ohne die Motorkontrollleuchte (MKL) zu aktivieren, sofern der Rest des Überwachungssystems intakt bleibt. Es ist die ideale Lösung für rennstreckenorientierte Umbauten, die eine Gewichtsreduzierung und ein verbessertes Thermomanagement erfordern.