Ladeluftkühler für Mercedes-Benz E-Klasse E43 AMG E400 (2017-2018) 3,0L

Passgenauer Vollaluminium-Ladeluftkühler für Mercedes-Benz E-Klasse (W213) 2017–2018

Funktionsweise: Der Vollaluminium-Ladeluftkühler ersetzt direkt den werksseitigen Wärmetauscher bei Mercedes-Benz E-Klasse-Modellen der Baujahre 2017–2018, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und thermisch bedingte Leistungsdrosselung bei anhaltendem Ladedruck zu verhindern.

Hitzestau und Verschleiß der Werkskomponenten bei der Mercedes-Benz E-Klasse

Das werksseitige Ladeluftkühlsystem auf der M276 Biturbo-Plattform setzt auf Kunststoff-Wasserkästen, die mit einem Aluminiumnetz verpresst sind. Unter wiederholter thermischer Belastung und erhöhtem Ladedruck neigen diese Falznähte zu Mikrorissen, Kühlmittelverlust und Ladedruckabfall. Zudem ist die Netzdichte des OEM-Kühlers auf Standard-Pendlerbedingungen ausgelegt, was bei sportlicher Fahrweise oder hohen Umgebungstemperaturen schnell zu Hitzestau und einer Rücknahme des Zündzeitpunkts führt.

Die technische Lösung

Dieser hocheffiziente Ersatz verfügt über ein einreihiges Kreuzstrom-Netz in Rohr-Lamellen-Bauweise, das vollständig aus Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt ist. TIG-geschweißte Aluminium-Wasserkästen eliminieren die Schwachstellen der OEM-Quetschdichtungen vollständig und halten höheren Drücken stand, ohne sich auszudehnen oder zu reißen. Optimierte interne Flüssigkeitskanäle reduzieren den thermischen Widerstand im Flüssigkeits-Luft-Kühlkreislauf, sorgen für stabile Ladelufttemperaturen und eine dauerhafte volumetrische Effizienz unter Last. Er lässt sich an den werksseitigen Haltepunkten montieren und ermöglicht so eine unkomplizierte mechanische Integration ohne Modifikation der originalen Kühlmittelleitungen.

Lieferumfang

• 1 x Vollaluminium-Ladeluftkühler (passgenau)
• Kühlmitteldeckel (sofern im Lieferumfang der Einheit enthalten)

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2017-2018 Mercedes-Benz E-Klasse E43 AMG 3,0L
• 2018 Mercedes-Benz E-Klasse E400 3,0L

Häufig gestellte Fragen & Einbauhinweise

Passt dieses Teil in die W213 E-Klasse?

Ja, dieser Ladeluftkühler ist passgenau für die Mercedes-Benz E-Klasse der Baujahre 2017–2018 mit dem M276 3,0L Biturbo-Motor. Diese Einheit ist ausschließlich für die Ladeluftkühlung per Wasser vorgesehen; sie ersetzt nicht den primären Motorkühler, passt nicht für 2,0L-Vierzylinder- oder 4,0L-V8-Modelle und beinhaltet keine integrierten Motor- oder Getriebeölkühler.

Muss der Ladeluftkreislauf nach dem Einbau vakuum-entlüftet werden?

Ja, eine ordnungsgemäße Vakuum-Entlüftung des Niedertemperatur-Kühlkreislaufs ist erforderlich, um Lufteinschlüsse zu vermeiden, welche die Kühlleistung beeinträchtigen würden.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieser Vollaluminium-Ladeluftkühler wurde entwickelt, um die strengen europäischen Leistungsanforderungen zu erfüllen und hält alle werkseitigen Diagnoseparameter ein, ohne Ladedruckabweichungen oder Fehlermeldungen in der Motorkontrollleuchte auszulösen.