Zündspulen & Zündkerzen für Ford F150 (2011-2016) 3,5L V6 3-PIN

Passgenaues Zündspulen- & Zündkerzen-Set für Ford F-150 (2011-2016)

Hauptfunktion: Direkt austauschbares Zündspulen- und Zündkerzen-Set, entwickelt, um die Funkenübertragung wiederherzustellen, den Leerlauf zu stabilisieren und Zündaussetzer unter hoher Last bei Ladedruck zu eliminieren.

Der Schwachpunkt der serienmäßigen F-150-Zündung

Unter kontinuierlichen thermischen Zyklen und hohem Zylinderdruck leiden die werksseitigen Zündspulen der 3,5L-Biturbo-Plattform unter der Degradation des internen dielektrischen Epoxidharzes und Materialermüdung der Kupferwicklungen. Dies führt zu einer schwächeren Funkenentladung, Funkenausblasen unter Ladedruck und chronischen Zündaussetzern (DTC P0300-P0306), was die Zugleistung verschlechtert, den Kraftstoffverbrauch erhöht und das Risiko vorzeitiger Katalysatorschäden birgt.

Die technische Lösung

Dieses Zünd-Kit verwendet Primär- und Sekundärwicklungen aus hochleitfähigem Kupfer, die in ein Gehäuse aus Epoxidharz mit hoher Durchschlagsfestigkeit eingebettet sind, um interne Lichtbögen und Spannungsabfälle zu verhindern. In Kombination mit passenden Fein-Draht-Zündkerzen, die gegen Elektrodenverschleiß beständig sind, sorgt dieses Set für eine stabile Entwicklung des Flammenkerns, zuverlässige Kaltstarts und eine konstante Funkenenergie über das gesamte Drehzahlband. Der passgenaue 3-polige Buchsenanschluss gewährleistet eine nahtlose Plug-and-Play-Installation am werksseitigen Kabelbaum ohne Modifikationen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2011-2014 Ford F-150 3,5L V6 (12. Generation / P415)
• 2015-2016 Ford F-150 3,5L V6 (13. Generation / P552)
• Zündspulen-OEM-Referenz: BL3Z-12029-A, BL3Z-12029-B, BL3Z-12029-C, UF646, DG549, 5C1871, 673-6300, 48768, IC749
• Zündkerzen-OEM-Referenz: SP534, CYFS12Y3, CYFS12YT3, SP580, SP580X, CYFS12YT4X, CYFS12YT4, 2337971

Der Heavy-Duty-Standard von Ford

Dieses Zünd-Kit wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen bei hoher Nutzlast und Dauerbelastung im Anhängerbetrieb standzuhalten. Es liefert die kontinuierliche Hochspannungsentladung, die für maximale Drehmomententfaltung und Zuverlässigkeit bei schwerem Einsatz erforderlich ist.