Zündspule + Zündkerzen für Mercedes-Benz M-Klasse (2002–2007) 5,0 l

Komplettes Zündspulen- und Zündkerzen-Set in OEM-Qualität für 2002-2007 Mercedes-Benz M-Klasse (W163 / W164)

Funktionsweise: Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set ersetzt die gealterten werkseitigen Zündkomponenten der M-Klasse der Baujahre 2002-2007, um Leckströme in der Sekundärspannung zu eliminieren, Fehlzündungen zu beheben und eine gleichmäßige Verbrennung an allen 16 Zündpunkten wiederherzustellen.

Defektanfälligkeit der serienmäßigen Sekundärzündung bei der Mercedes-Benz M-Klasse

Der 5,0-l-24-Ventil-M113-V8-Motor verwendet einen Zylinderkopf mit Doppelzündung, bei dem jede Zündspule zwei einzelne Zündkerzen versorgen muss. Über die Jahre führen extreme Hitzeeinwirkungen in den engen Motorräumen der W163- und W164-Modelle zur Zersetzung der internen Vergussmasse und der Epoxidharzgehäuse der originalen 0001587803- und 0001587303-Zündspulenpakete. Diese thermische Belastung verursacht Mikrorisse und Isolationsschäden, wodurch die Hochspannungs-Sekundärströme gegen Masse überspringen, anstatt den Elektrodenabstand der Zündkerzen zu überbrücken. Gleichzeitig entwickeln gealterte Werkskerzen abgenutzte Elektrodenabstände, die die Primärwicklungen übermäßig belasten, was zu den Diagnosefehlercodes P0300 bis P0308, einem unruhigen Kaltstartleerlauf und einem für den Katalysator schädlichen Ausstoß von unverbranntem Kraftstoff unter Last führt.

Die technische Lösung

Dieses passgenaue Überholungskit umfasst acht Zündspulen mit Doppelausgang und sechzehn Denso PK16TT Platinum TT Zündkerzen, um präzise Zündschließwinkel und Zündenergie wiederherzustellen. Die Zündspulen sind mit hochdielektrischen Thermoplastgehäusen sowie Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer gefertigt, um thermische Durchschläge und interne Kurzschlüsse zu verhindern. Die Denso-Twin-Tip-Zündkerzen verwenden eine langlebige Platin-Mittelelektrode in Kombination mit einer titanverstärkten Masseelektrode, wodurch die erforderliche Zündspannung effektiv gesenkt und gleichzeitig eine hervorragende Flammenausbreitung gewährleistet wird. Der Einbau des Komplettsets stellt den ausgewogenen Widerstand im M113-Doppelzündungskabelbaum wieder her, stabilisiert die Leerlaufruhe und sorgt für eine optimale thermische Effizienz.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2002-2005 Mercedes-Benz ML500 5.0L V8 (W163)
• 2006-2007 Mercedes-Benz ML500 5.0L V8 (W164)

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Set für die M-Klasse W163 und W164?

Ja, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz M-Klasse der Baujahre 2002-2007, die mit dem M113 5.0L V8-Motor ausgestattet ist.

Warum enthält dieses V8-Set sechzehn Zündkerzen?

Der Mercedes M113 V8 verwendet zwei Zündkerzen pro Zylinder, die von Zündspulen mit Doppelausgang befeuert werden, um den Flammenweg zu optimieren und Emissionen zu minimieren.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses umfassende Zündungs-Refresh wurde entwickelt, um die strengen europäischen Anforderungen an das Motormanagement zu erfüllen. Es gewährleistet eine präzise Signalübertragung zum Bosch ME-Steuergerät, um Fehlzündungen zu eliminieren, ohne die Motorkontrollleuchte auszulösen.