Zündspule & Zündkerzen für Honda CR-V (2010-2014) 2,4L R4
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Direkt austauschbare Zündspulen & Zündkerzen für Honda CR-V 2010-2014
Stellt die optimale Zündeffizienz wieder her und beseitigt Fehlzündungen beim Honda CR-V mit K24-Motor. Dieses direkt austauschbare Set sorgt für eine gleichbleibende Hochspannungsübertragung in den Brennraum, gewährleistet eine vollständige Verbrennung und stabilisiert unregelmäßige Leerlaufbedingungen.
Verschleiß des serienmäßigen Zündsystems des CR-V
Während der Lebensdauer der Honda CR-V der Generationen RE und RM sind die serienmäßigen Zündspulen aufgrund ihrer Position direkt auf dem Zylinderkopf intensiven thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich das interne Epoxidharz ab und es bilden sich Mikrorisse in den Zündspulenkappen. Dadurch kann die Sekundärspannung gegen den Ventildeckel überschlagen, anstatt den Zündkerzenabstand zu überbrücken, was zu Fehlzündungsfehlern der P0300-Serie, träger Beschleunigung, schlechtem Kraftstoffverbrauch und bei Nichtbeachtung schließlich zu Schäden am Katalysator führt. Darüber hinaus erhöhen verschlissene serienmäßige Zündkerzen den elektrischen Widerstand über den Zündkerzenabstand, was die Zündspulen überlastet, übermäßige interne Hitze erzeugt und ihre Ausfallrate beschleunigt.
Die technische Lösung
Diese umfassende Zündsystemüberholung kombiniert vier präzisionsgewickelte Zündspulen mit vier NGK Platinum Zündkerzen, um die Zündleistung Ihres K24Z-Motors vollständig zu revitalisieren. Die neuen Zündspulen verfügen über ein verbessertes, hochdielektriques Epoxidharz und Hochtemperatur-Silikonkappen, die hitzebeständig sind und Spannungsleckagen unter starker Motorbelastung verhindern. Im Inneren sorgen verbesserte Primär- und Sekundärkupferwicklungen für eine stärkere, gleichmäßigere Zünddauer im Vergleich zu ausfallenden OEM-Einheiten. In Kombination mit den NGK Platinum Zündkerzen – die für ihre lasergeschweißte Platin-Mittelzahnung bekannt sind, die erosionsbeständig ist und eine geringere Zündspannung erfordert – stellt dieses System die werkseitige Verbrennungsdynamik wieder her. Sie können einen ruhigeren Leerlauf, eine sofortige Gasreaktion und die Rückkehr zum ursprünglichen Kraftstoffverbrauch erwarten – ohne den hohen Aufpreis beim Händler.
Technische Daten
| Passend für | Honda CR-V 2010-2014 |
| Motor / Fahrgestell | K24Z (2,4L I4) / RE, RM |
| Serienleistung | 180-185 PS / 161-163 lb-ft (ca.) |
| Teilenummer | IC780532680478109739004 (Austausch: UF602 / 30520R40007) |
Kompatibilität
- 2010 Honda CR-V 2,4L I4
- 2011 Honda CR-V 2,4L I4
- 2012 Honda CR-V 2,4L I4
- 2013 Honda CR-V 2,4L I4
- 2014 Honda CR-V 2,4L I4
Der Honda-Zuverlässigkeitsstandard
Halten Sie Ihren täglichen Pendlerwagen oder Wochenend-Transporter einwandfrei in Betrieb. Dieses Zündpaket wurde entwickelt, um strenge OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen, und stellt sicher, dass Ihr aus JDM abgeleiteter K-Series-Motor seine legendäre Langlebigkeit, seine sanfte Leistungsabgabe und seinen zuverlässigen, fehlzündelfreien Betrieb für viele Jahre beibehält.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Zündspulen- und Zündkerzen-Set in meinen Honda CR-V 2010-2014?
Ja, dieses Set ist ein direkter Ersatz für alle Honda CR-V Modelle der Baujahre 2010, 2011, 2012, 2013 und 2014, die mit dem 2,4L I4 K24Z-Motor (Fahrgestelle RE und RM) ausgestattet sind.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das Paket enthält vier präzisionsgewickelte, direkt austauschbare Zündspulen mit Hochtemperatur-Silikonkappen und vier lasergeschweißte NGK Platinum Zündkerzen.
Passt es in einen Honda CR-V 2015?
Dieses Set wurde speziell für den Honda CR-V 2,4L I4 der Baujahre 2010-2014 entwickelt, der vor dem Motor-Update 2015 die Zündspulenspezifikation UF602 / 30520R40007 verwendet.
Welche OEM-Teilenummern ersetzt dieses Zündspulenset?
Diese Zündspulen ersetzen direkt die OEM-Teilenummer 30520R40007 und die Standard-Austauschnummer UF602 (Set-Teilenummer IC780532680478109739004).
Müssen diese Zündspulen und Zündkerzen für den Einbau modifiziert werden?
Der Einbau erfolgt Plug-and-Play an den serienmäßigen Zylinderkopfpositionen unter Verwendung der vorhandenen elektrischen Steckverbinder und Befestigungsschrauben.
Passgenauigkeit
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