Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz M-Klasse (2012–2015) 4,7 l 5,5 l

Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Kit in Erstausrüsterqualität für 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse 4,7L, 5,5L (W166 / M278, M157)

Funktionsweise: Das Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene Werkszündungskomponenten bei der 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.

Der Zündungsverschleiß bei der Mercedes-Benz M-Klasse

Unter dem hohen Zylinderdruck der Biturbo-Motoren M278 und M157 sind die werkseitigen Zündsysteme extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Die kompakte Bauweise des Motorraums beim W166 führt zu chronischem Hitzestau, der die interne Epoxidharz-Isolierung sowie die Primär- und Sekundärwicklungen der Werksspulen zersetzt. Mit der Zeit verursacht dieser Verschleiß interne Mikro-Lichtbögen und Zündaussetzer unter Last. Gleichzeitig unterliegen die Elektroden der Standard-Zündkerzen aufgrund dauerhaft hoher Verbrennungstemperaturen einer Elektrodenabnutzung, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt. Dies zwingt die Zündspule dazu, unter maximaler dielektrischer Belastung zu arbeiten, was letztendlich zu Fehlzündungs-Fehlercodes der P0300-Serie führt.

Die technische Lösung

Dieses Erneuerungspaket liefert acht passgenaue Stabzündspulen, die so entwickelt wurden, dass sie die dielektrische Belastbarkeit der Erstausrüstung erreichen oder übertreffen, zusammen mit passenden Bosch-Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspulen wurden als Ersatz für die OE-Teilenummern A2769063700 und 2769060501 konzipiert und verfügen über hitzebeständige thermoplastische Gehäuse sowie hochwertige Magnetkern-Lamellen, die eine konstante Sekundärspannung bei maximalem Ladedruck gewährleisten. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden reduziert dieses Kit den Spannungsbedarf, stabilisiert den Leerlauf, ist resistent gegen Verrußung und sorgt für eine schnelle Zündfunkenabgabe für eine vollständige Flammfrontausbreitung über das gesamte Drehzahlband.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2012-2014 Mercedes-Benz M-Klasse ML550 4,7L V8 Biturbo (M278)
• 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse ML63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)

Häufig gestellte Fragen

Passt dies für die W166 M-Klasse?
Ja, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz M-Klasse der Baujahre 2012-2015, die mit dem M278- oder M157-Motor ausgestattet sind.

Müssen diese Zündkerzen vor dem Einbau auf den Elektrodenabstand geprüft werden?
Nein, diese Doppel-Iridium-Zündkerzen sind ab Werk für Direkteinspritzer-Biturbo-V8-Anwendungen voreingestellt und sollten gemäß den OEM-Spezifikationen angezogen werden, ohne den empfindlichen Elektrodenabstand zu verändern.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Entwickelt für leistungsstarke europäische Biturbo-Antriebe gewährleisten diese Zündkomponenten eine exakte elektrische Durchgängigkeit, verhindern das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und sorgen für eine saubere Verbrennung bei hohen Drehzahlen unter anspruchsvollen Lastprofilen.