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Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz M-Klasse (2012–2015) 4,7 l 5,5 l



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Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Kit in Erstausrüsterqualität für 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse 4,7L, 5,5L (W166 / M278, M157)

Funktionsweise: Das Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene Werkszündungskomponenten bei der 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.

Der Zündungsverschleiß bei der Mercedes-Benz M-Klasse

Unter dem hohen Zylinderdruck der Biturbo-Motoren M278 und M157 sind die werkseitigen Zündsysteme extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Die kompakte Bauweise des Motorraums beim W166 führt zu chronischem Hitzestau, der die interne Epoxidharz-Isolierung sowie die Primär- und Sekundärwicklungen der Werksspulen zersetzt. Mit der Zeit verursacht dieser Verschleiß interne Mikro-Lichtbögen und Zündaussetzer unter Last. Gleichzeitig unterliegen die Elektroden der Standard-Zündkerzen aufgrund dauerhaft hoher Verbrennungstemperaturen einer Elektrodenabnutzung, wodurch der Elektrodenabstand zunimmt. Dies zwingt die Zündspule dazu, unter maximaler dielektrischer Belastung zu arbeiten, was letztendlich zu Fehlzündungs-Fehlercodes der P0300-Serie führt.

Die technische Lösung

Dieses Erneuerungspaket liefert acht passgenaue Stabzündspulen, die so entwickelt wurden, dass sie die dielektrische Belastbarkeit der Erstausrüstung erreichen oder übertreffen, zusammen mit passenden Bosch-Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Zündspulen wurden als Ersatz für die OE-Teilenummern A2769063700 und 2769060501 konzipiert und verfügen über hitzebeständige thermoplastische Gehäuse sowie hochwertige Magnetkern-Lamellen, die eine konstante Sekundärspannung bei maximalem Ladedruck gewährleisten. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden reduziert dieses Kit den Spannungsbedarf, stabilisiert den Leerlauf, ist resistent gegen Verrußung und sorgt für eine schnelle Zündfunkenabgabe für eine vollständige Flammfrontausbreitung über das gesamte Drehzahlband.

Technische Daten

Fahrzeugverwendung 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse
Motor / Fahrgestell M278 (4,7L), M157 (5,5L) / W166
Leistung ab Werk 402-550 PS / 600-759 Nm
Ersetzt OEM-Teilenummer UF741, A2769063700, 2769063700, 2769060501, 0040103070, ZR6SII3320

Kompatibilität

  • 2012-2014 Mercedes-Benz M-Klasse ML550 4,7L V8 Biturbo (M278)
  • 2012-2015 Mercedes-Benz M-Klasse ML63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)

Häufig gestellte Fragen

Passt dies für die W166 M-Klasse?
Ja, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz M-Klasse der Baujahre 2012-2015, die mit dem M278- oder M157-Motor ausgestattet sind.

Müssen diese Zündkerzen vor dem Einbau auf den Elektrodenabstand geprüft werden?
Nein, diese Doppel-Iridium-Zündkerzen sind ab Werk für Direkteinspritzer-Biturbo-V8-Anwendungen voreingestellt und sollten gemäß den OEM-Spezifikationen angezogen werden, ohne den empfindlichen Elektrodenabstand zu verändern.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Entwickelt für leistungsstarke europäische Biturbo-Antriebe gewährleisten diese Zündkomponenten eine exakte elektrische Durchgängigkeit, verhindern das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und sorgen für eine saubere Verbrennung bei hohen Drehzahlen unter anspruchsvollen Lastprofilen.




Passgenauigkeit

Erstellen

Mercedes-Benz

Hubraum

  • 4,7 l
  • 5,5 l

Jahr

  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Garantie

Für alle Produkte gilt unsere eingeschränkte lebenslange Garantie. Wir stehen hinter unserer Qualität. [Siehe Bedingungen]

Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz M-Klasse (2012–2015) 4,7 l 5,5 l

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