Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz G-Klasse (2013–2016) 5,5 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Mercedes-Benz G-Klasse 5,5L (W463 / M157) der Baujahre 2013-2016

Funktionsweise: Das Kit aus Zündspulen und Doppel-Iridium-Zündkerzen liefert hochdielektrische Zündenergie an die Brennräume der G-Klasse (2013-2016), um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.

Thermischer Verschleiß und Zündaussetzer bei der serienmäßigen Mercedes-Benz G-Klasse

Der 5,5-Liter-Biturbo-M157-Motor im W463 G63 AMG arbeitet unter extremen Zylinderdrücken und bei begrenzten thermischen Platzverhältnissen im Motorraum. Werksseitige Zündspulen verschlechtern sich mit der Zeit aufgrund der starken thermischen Wechselbelastungen innerhalb der heißen V-Konfiguration, was zu einer Schädigung der internen Kupferwicklungen und Rissen in der Epoxidharzvergussmasse führt. Gleichzeitig vergrößert sich der Elektrodenabstand der werksseitigen Zündkerzen durch Elektrodenabbrand bei erhöhtem Ladedruck. Diese Kombination führt zu Zündaussetzern, unruhigem Kaltleerlauf, Ablagerungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe und Diagnosefehlercodes wie P0300 bis P0308 unter hoher Last.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündservice-Paket stellt die Integrität der Verbrennung mithilfe von 8 Hochleistungs-Stabzündspulen in Verbindung mit voreingestellten Doppel-Iridium-Zündkerzen wieder her. Die Zündspulen verwenden hochwertige Magnetkernbleche und hochtemperaturbeständige Silikonstecker, die für eine dielektrische Durchschlagfestigkeit von über 35 kV ausgelegt sind. Die Kombination mit feindrähtigen Iridium-Mittelelektroden und Platin-Masseelektroden reduziert die erforderliche Zündspannung und sorgt für eine gleichmäßige Flammenkernentwicklung über alle Ladedruckbereiche hinweg, ohne die werksseitigen ECU-Treiber zu überlasten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2013 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)
• 2014 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)
• 2015 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)
• 2016 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)

Häufig gestellte Fragen

Passt dies für die W463 G-Klasse?
Ja, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz G-Klasse der Baujahre 2013-2016, die mit dem M157-Motor ausgestattet ist.

Sollten Zündkerzen und Zündspulen beim M157 im selben Intervall gewechselt werden?
Ja, der gleichzeitige Austausch beider Komponenten verhindert, dass verschlissene Zündkerzen neue Zündspulen überlasten, und vermeidet zusätzliche Diagnosezyklen bei Fehlzündungen.

Der Präzisionsstandard von Mercedes-Benz

Dieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Leistungsstandards zu erfüllen. Es gewährleistet die vollständige Einhaltung aller Diagnosevorgaben ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte und erhält gleichzeitig die volle Leistung des Biturbo-V8-Motors.