Zündspule & Iridium-Zündkerzen für Dodge Ram 1500 2500 3500 4000 (2005-2010) 5.7L V8

Hochleistungs-Zündspulen & Iridium-Zündkerzen für 2005-2010 Dodge Ram 1500, 2500, 3500 (5,7L HEMI V8 / DR/DS)

Rüstet das werksseitige Zündsystem mit leistungsstarken Zündspulen und Dual-Iridium-Zündkerzen auf, um Fehlzündungen zu beseitigen und eine optimale Verbrennung im 5,7L HEMI-Motor wiederherzustellen.

Schwachstellen des Zündsystems der Ram 1500, 2500, 3500 Serienmodelle

Der 5,7L HEMI V8 erfordert aufgrund seines einzigartigen Zylinderkopfdesigns mit zwei Zündkerzen pro Zylinder eine robuste Funkenabgabe. Mit der Zeit verschleißen OEM-Zündkerzen mit Kupferkern schnell, der Elektrodenabstand vergrößert sich und zwingt die werksseitigen Zündspulen dazu, exponentiell härter zu arbeiten, um den Funken zu überbrücken. Diese übermäßige elektrische Belastung führt zu thermischem Durchschlag innerhalb der primären Spulenwicklungen und beschädigt das umgebende Epoxidharz. Das Ergebnis ist ein schwacher Funke, sporadische Fehlzündungen unter hoher Last und ein spürbarer Leistungsabfall beim Anhängerbetrieb. Die Hitzebelastung durch den Gusseisenblock beschleunigt zudem die Verschlechterung der werksseitigen Zündkerzenstecker, was zu Funkenüberschlägen am Zylinderkopf und unruhigem Leerlauf führt.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Überholungskit behebt die inhärenten Schwächen der HEMI-Zündungsarchitektur. Die 16 Iridium-Zündkerzen ersetzen die Standard-Kupferkomponenten durch eine Iridium-Mittelelektrode mit feinem Draht, was die für die Zündung erforderliche Spannung drastisch senkt und gleichzeitig einen stabilen Elektrodenabstand über eine längere Lebensdauer gewährleistet. Die dazugehörigen 8 Hochleistungs-Zündspulen verfügen über verbesserte Primär- und Sekundär-Kupferwicklungen, die in hochdielektrischem Epoxidharz vergossen sind. Dies sorgt für eine maximale Spannungsausgabe und thermische Stabilität und mildert Fehlzündungen unter hohem Zylinderdruck ab. Durch die Erzeugung eines heißeren, konsistenteren Funkens an beiden Zündkerzen pro Zylinder sorgt dieses Kit für eine vollständige Kraftstoffverbrennung, stellt das Drehmoment für schwere Anhängerlasten wieder her und verbessert das gesamte Ansprechverhalten des Gaspedals.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2006-2010 Dodge Ram 1500 5,7L V8
• 2006-2010 Dodge Ram 2500 5,7L V8
• 2006-2009 Dodge Ram 3500 5,7L V8
• 2005-2010 Dodge Ram 4000 5,7L V8 (Mexiko / International)

Gebaut für die hohen Anforderungen des Ram

Entwickelt, um den anstrengenden Anforderungen schwerer Nutzlasten und rigoroser Anhängerbetriebspläne standzuhalten. Dieses Zündungs-Upgrade stellt sicher, dass Ihr Ram die robuste Zuverlässigkeit beibehält, die auf der Baustelle oder im Gelände erforderlich ist, und garantiert eine konsistente Kraftentfaltung Meile für Meile.

Häufig gestellte Fragen

Was ist in diesem Zündkit für den 5,7L HEMI enthalten?
Das Kit enthält 8 Hochleistungs-Zündspulen und 16 Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht – ausreichend für die Wartung aller 8 Zylinder des 5,7L HEMI V8-Motors mit Doppelzündung.

Für welche Dodge Ram 5,7L V8-Trucks passt dieses UF504-Kit?
Es passt für 5,7L HEMI V8-Modelle, die mit der werksseitigen UF504 Dual-Boot Coil-on-Plug-Zündung ausgestattet sind, also für Dodge Ram 1500 und 2500 von 2006-2010, Dodge Ram 3500 von 2006-2009 sowie für den Dodge Ram 4000 für den mexikanischen Markt von 2005-2010.

Passt dies für einen 2005er Dodge Ram 1500 US-Markt mit Zündkabeln über den Ventildeckeln?
Dieses Kit ist für 5,7L HEMI-Motoren konstruiert, die das UF504 Direct Coil-on-Plug-Design (OEM 56029129AA / 68060346AA) verwenden, bei dem jede Zündspule ohne sekundäre Zündkabel direkt über beiden Zündkerzen desselben Zylinders sitzt.

Welche OEM- und Zubehör-Teilenummern ersetzt dieser Zündspulensatz?
Die Zündspulen ersetzen direkt die Teilenummern UF504, 5C1569, C1526, GN10352, 56029129AA und 68060346AA.

Warum enthält das Kit 16 Zündkerzen für einen 8-Zylinder-Truck?
Der 5,7L HEMI V8-Zylinderkopf verwendet eine Doppelzündungsarchitektur mit zwei Zündkerzen pro Zylinder, was 16 Zündkerzen und 8 Zündspulen mit Doppelausgang für einen kompletten Service erfordert.