Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S90 (2017-2019) 2.0L

Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Set für 2017-2019 Volvo S90

Hauptfunktion: Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung und Verbrennungseffizienz auf allen vier Zylindern wieder her, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck, unruhigem Leerlauf und Ruckeln zu beseitigen.

Die Schwachstelle des serienmäßigen S90 bei thermischer Belastung

Volvos 2.0L Drive-E-Aufladungsarchitektur erzeugt intensive Zylinderkopftemperaturen. Über lange Wartungsintervalle hinweg leiden die kompakten werksseitigen Zündspulenstecker und das Epoxidharz der internen Wicklungen unter thermischer Ermüdung, was zu einem dielektrischen Durchschlag und Sekundärspannungsleckagen führt. In Verbindung mit dem Elektrodenabbrand bei verschlissenen Direkteinspritzungs-Zündkerzen äußert sich dieser Verschleiß als Kaltstart-Fehlzündungen, träges Ansprechverhalten des Gaspedals und eine Abweichung der Kraftstoffkorrektur unter Ladedruck.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit verwendet vier verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, die mit hochwertigem Epoxidharz isoliert sind, um Lichtbogenbildung und Hitzestau-Defekte zu verhindern. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode (Profil ILKAR8H6) ist das Paket darauf ausgelegt, einen stabilen, hochkonzentrierten Zündfunken zu gewährleisten, der extremem Zylinderdruck sowohl in aufgeladenen (T5) als auch in doppelt aufgeladenen (T6) Konfigurationen standhält.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2017-2019 Volvo S90 T5 2.0L Turbo (Momentum, Inscription)
• 2017-2019 Volvo S90 T6 2.0L Kompressor & Turbo (Momentum, Inscription, R-Design)
• 2018-2019 Volvo S90 T8 2.0L Plug-in Hybrid (Twin Engine)

Der Volvo-Präzisionsstandard

Entwickelt, um der elektrischen Impedanz und den Sekundärentladungskurven der Erstausrüstung zu entsprechen, wodurch eine nahtlose Kommunikation mit dem werksseitigen Motorsteuergerät sichergestellt wird, ohne Fehlercodes oder sporadische Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte (CEL) auszulösen.