Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S80 (1999–2006) 2,9 L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S80 1999-2006

Direkt passendes Zündsystem: Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert die Sekundärspannung und eliminiert Zündaussetzer auf allen sechs Zylindern des 2,9L Reihensechszylinder-Motors im Volvo S80.

Das Problem mit der S80-Serienzündung

Bei den modularen Reihensechszylindermotoren der Volvo P2-Plattform sind die Zündspulen in der geschlossenen Zylinderkopfmulde unter der Motorabdeckung extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit baut sich die Epoxidharz-Verkapselung des Erstausrüsters ab, was zu Mikrorissen, einer Verschlechterung der Sekundärisolation und Spannungsüberschlägen führt. In Verbindung mit verschlissenen Zündkerzen, deren vergrößerte Elektrodenabstände eine höhere Zündspannung erfordern, führt dieser Verschleiß zu unruhigem Kaltstart, Ruckeln unter Last, unruhigem Leerlauf und wiederkehrenden Fehlermeldungen (P0300-P0306).

Die technische Lösung

Dieses umfassende Service-Set enthält sechs passgenaue Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen, sauerstofffreien Kupferspulen im Sekundärkreis und einer hochdielektrischen Epoxidharzvergussmasse gefertigt sind, um Hitzeeinwirkung zu widerstehen und interne Kurzschlüsse zu verhindern. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert das Set den Zündspannungsbedarf und optimiert die Flammenkernausbreitung. Dies sorgt für eine effiziente, vollständige Verbrennung und ein direktes Ansprechverhalten, ohne falsche Klopfsignale oder die Motorkontrollleuchte auszulösen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 1999-2006 Volvo S80 2,9L 6-Zylinder Saugmotor (B6294S, B6304S)
• 1999-2006 Volvo S80 2,9L 6-Zylinder Turbo T6 (B6294T)
• Vergleichsnummern: UF341, 30713416, 307134160, 9125601, C1258, 5C1320, 178-8333, 0221604001

Der Volvo-Präzisionsstandard

Dieses Zündsystem wurde entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Toleranzen zu erfüllen. Es behält die werkseitig kalibrierte Impedanz und die Integrität der Sekundärspannung bei, damit Ihr Motronic-Motorsteuergerät störungsfrei arbeitet – ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte oder Abweichungen in der Kraftstoffzumessung.