Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo C30 (2007-2011) 2.4L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo C30 2007–2011

Passgenaue Zündungsüberholung: Stellt die werksseitige Zündenergie wieder her, stabilisiert den Leerlauf und eliminiert Zündaussetzer auf allen fünf Zylindern bei 2,4-Liter-Saugmotoren der Modular-Baureihe.

Hitzebedingter Defekt der serienmäßigen C30-Zündspulen

Der quer eingebaute Fünfzylinder-Reihenmotor B5244S4 staut erhebliche thermische Energie unter der oberen dekorativen Zylinderabdeckung. Über längere thermische Zyklen bilden die serienmäßigen Stabzündspulen Mikro-Risse und die internen primären Kupferwicklungen erleiden einen dielektrischen Durchschlag. Dieser Isolationsfehler führt dazu, dass der Hochspannungsfunke direkt zum Zylinderkopf überspringt, anstatt über die Funkenstrecke zu gehen, was zu Ruckeln unter Last, P0300-P0305 Zündaussetzer-Fehlercodes, schlechtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Katalysatorschäden führt.

Die technische Lösung

Dieses komplette 5-Zylinder-Zündungs-Refresh-Kit enthält passgenaue Zündspuleneinheiten, gepaart mit abgestimmten Iridium-Zündkerzen. Jede Stabzündspule ist mit hochdichten reinen Kupferwicklungen gefertigt, die in hochdielektrischem Epoxidharz vakuumvergossen sind, um extremer Hitze und Vibrationen im Motorraum standzuhalten. Die Iridium-Feindraht-Mittelelektrode der Zündkerzen senkt die erforderliche Ionisierungsspannung, wirkt Verrußung entgegen und sorgt für eine gleichmäßige Flammenkernausbreitung über das gesamte Drehzahlband.

Technische Daten

Kompatibilität

• Volvo C30: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (2,4L 5-Zylinder Saugmotor)
• Vergleichsnummern: UF517, 30713417, 307134170, E1017, 52-2133, IGC0166, IC597, C-780, GN10331, 178-8383, C1721

Der Volvo Präzisionsstandard

Diese Zündspulen und Zündkerzen wurden entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Toleranzen für den elektrischen Widerstand zu erfüllen. Sie verhindern irrtümliche Fehlermeldungen (Check Engine Light), sorgen für eine saubere, zuverlässige Verbrennung und stellen ein direktes Ansprechverhalten des Motors wieder her.