Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volkswagen Jetta (2001–2005) 1,8 l
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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2001-2005 Volkswagen Jetta
Funktionsweise: Stellt präzise Zündzeitpunkte und eine hochenergetische Funkenabgabe auf allen Zylindern wieder her, um Zündaussetzer unter Ladedruck, unruhigen Leerlauf und unverbrannten Kraftstoff bei 1.8T-Motoren zu eliminieren.
Das Problem bei der Jetta-Serienzündung
Die werksseitigen Steckzündspulen des quer eingebauten 1.8T EA113-Motors sitzen direkt über dem Zylinderkopf, wo sie kontinuierlichen, extremen Temperaturwechseln ausgesetzt sind. Mit der Zeit verschlechtert sich die interne Isolierung, was zu einem Durchschlag der Sekundärwicklung, Zündaussetzern unter Ladedruck und wiederkehrenden Fehlercodes P0300-P0304 führt. Zudem entwickeln verschlissene Werkszündkerzen vergrößerte Elektrodenabstände, die die elektrische Belastung erhöhen, den Verschleiß der Zündspulen beschleunigen und zu sporadischem Ruckeln führen.
Die technische Lösung
Dieses direkt austauschbare Zündungsüberholungskit kombiniert hochbelastbare Einzelzündspulen mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Die mit hochreinen internen Kupferwicklungen, verstärkten Thermoplastgehäusen und OEM-spezifizierten Flachsteckanschlüssen gefertigten Zündspulen widerstehen thermischer Sättigung und verhindern Kriechströme. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene thermische Stabilität und erhalten einen konzentrierten Funkenkern unter maximalem Ladedruck aufrecht – für ein direktes Ansprechverhalten und eine saubere Verbrennung.
Technische Daten
| Passend für | 2001-2005 Volkswagen Jetta |
| Motor / Fahrgestell | 1.8L Turbo EA113 (AWW / AWP) / Mk4 (Typ 1J) |
| Serienleistung | 150–180 PS / ca. 220–236 Nm |
| Teilenummer | UF411, 06A905115 |
Kompatibilität
- 2001-2005 Volkswagen Jetta GL 1.8L Turbo
- 2001-2005 Volkswagen Jetta GLS 1.8L Turbo
- 2001, 2003 Volkswagen Jetta Wolfsburg Edition 1.8L Turbo
- 2002-2005 Volkswagen Jetta GLI 1.8L Turbo
Der Volkswagen Präzisionsstandard
Dieses Zündungsset wurde entwickelt, um die strengen europäischen Diagnose-Standards zu erfüllen. Es hält die werksseitigen Widerstandsprofile ein, um eine fehlerfreie Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, eine vollständige Verbrennungseffizienz und keine aufleuchtende Motorkontrollleuchte zu gewährleisten.
Passgenauigkeit
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Garantie
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