Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Toyota Camry (1997-1998) 2,2 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für den Toyota Camry 1997-1998

Funktionsweise: Das Service-Kit aus Zündspulen und Iridium-Zündkerzen stellt die Hochspannungsversorgung der Sekundärzündung wieder her und stabilisiert die Ausbreitung der Verbrennungsfront bei den 2,2-Liter-Modellen des Toyota Camry von 1997-1998.

Die Schwachstelle der Toyota Camry Zündanlage

Das werksseitige verteilerlose Zündsystem des 5S-FE-Motors nutzt eine Doppelspulen-Konfiguration mit funkenverlustfreier Zündung (Waste-Spark). Über Jahrzehnte der Hitzeentwicklung im XV20-Motorraum leiden die OEM-Spulengehäuse unter dem Durchschlag der dielektrischen Isolierung, was zu Mikrolichtbögen und einer Drift des Sekundärwicklungswiderstands führt. Hinzu kommt, dass sich die werksseitigen Standard-Kupferzündkerzen im Laufe der Zeit am Massebügel abnutzen. Der vergrößerte Elektrodenabstand erhöht die erforderliche Zündspannung, zwingt die hitzebelasteten Spulen über ihre Sättigungsgrenzen hinaus und erzeugt P0300-P0304 Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf, träge Gasannahme und eine unvollständige Kohlenwasserstoffverbrennung.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Servicepaket stellt die werksseitige Verbrennungseffizienz mit zwei Doppelzündspulen (referenziert auf UF180) und vier Iridium-Feindraht-Zündkerzen wieder her. Die Ersatzspulen zeichnen sich durch eine vakuumvergossene Hochtemperatur-Epoxidharz-Verkapselung und dickwandige Kupferwicklungen aus, um thermische Degradation zu unterdrücken und interne Sekundärlichtbögen zu eliminieren. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden widerstehen die Zündkerzen der Funkenkorrosion und dem Thermoschock unter Dauerlast. Das Feindrahtdesign konzentriert die elektrische Energie, um die Lichtbogen-Zündspannung zu senken, was die Langlebigkeit der Zündspulen schont und gleichzeitig ein stabiles Zündzeitpunktverhalten über das gesamte Drehzahlband liefert.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1997 Toyota Camry CE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor
• 1997 Toyota Camry LE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor
• 1997 Toyota Camry XLE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor
• 1998 Toyota Camry CE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor
• 1998 Toyota Camry LE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor
• 1998 Toyota Camry XLE Limousine 4-türig 2,2L 2164CC l4 Saugmotor

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Set für den XV20 Camry?
Ja, dies ist eine exakte Passform für den 1997-1998 Toyota Camry, der mit dem 5S-FE Motor ausgestattet ist.

Müssen diese Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau manuell eingestellt werden?
Nein, die enthaltenen Iridium-Zündkerzen werden bereits voreingestellt gemäß Werksvorgaben geliefert; ein manueller Einstellversuch des Elektrodenabstands kann die feine Iridium-Mittelelektrode beschädigen.

Die Toyota-Qualität

Weltweit bekannt für seine beständige JDM-Ausdauer, erfordert die 5S-FE-Plattform eine präzise Sekundärzündspannung und eine robuste Elektrodenmetallurgie, um eine knackige Leistungsentfaltung und einen einwandfreien Kraftstoffverbrauch Meile für Meile aufrechtzuerhalten.