Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Subaru Tribeca (2008-2010) 3,6L

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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2008-2010 Subaru Tribeca

Passgenaue Zündungsüberholung: Ersetzt abgenutzte werksseitige Zündspulen und verschlissene Zündkerzen, um Fehlzündungen zu eliminieren, die verlorene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und den Leerlauf des 3,6-Liter-Boxermotors zu stabilisieren.

Der Verschleiß der serienmäßigen Tribeca-Zündanlage

Aufgrund der horizontal gegenüberliegenden Anordnung des EZ36D-Motors befinden sich die Zündspulen in unmittelbarer Nähe zu den Abgaskrümmern und Zylinderköpfen. Mit der Zeit führen anhaltende thermische Wechselbelastungen zum Abbau der internen primären und sekundären Kupferwicklungen und lassen die werksseitige Epoxidharzvergussmasse reißen. Diese thermische Belastung verursacht Mikro-Lichtbögen, Aussetzer unter Last, einen unruhigen Leerlauf und den Eintritt von unverbranntem Kraftstoff in die Katalysatoren.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungsset zeichnet sich durch ein hochdielektrisches Epoxidharzgehäuse, verstärkte Silikonstecker und hochleitfähige Kupferdrahtwicklungen aus, die eine dauerhafte Hochspannungsausgabe ohne dielektrischen Durchschlag ermöglichen. In Kombination mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen sorgt das Set für einen geringeren Zündspannungsbedarf, Widerstandsfähigkeit gegen Verrußung sowie einen fokussierten und zuverlässigen Zündfunken über das gesamte Drehzahlband hinweg.

Technische Spezifikationen

Passgenauigkeit	2008-2010 Subaru Tribeca
Motor / Fahrgestell	EZ36D 3,6L H6 / WX-Fahrgestell
Serienleistung	ca. 256 PS / 335 Nm
Teilenummer	UF287 / UF-287

Kompatibilität

2008 Subaru Tribeca 3,6L H6 (Base, Limited)
2009 Subaru Tribeca 3,6L H6 (Base, Limited, Special Edition)
2010 Subaru Tribeca 3,6L H6 (Base, Limited, Touring)

Der Subaru-Boxer-Zuverlässigkeitsstandard

Dieses Komplettset wurde entwickelt, um den besonderen Platzverhältnissen und thermischen Anforderungen der Subaru-Boxerarchitektur standzuhalten. Es stellt das ursprüngliche Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, glättet den Kaltstartvorgang und ist darauf ausgelegt, eine dauerhafte Zuverlässigkeit unter hoher Allradlast zu gewährleisten.