Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Subaru Tribeca (2006–2007) 3,0 l
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Ersatz-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2006-2007 Subaru Tribeca
Funktionsweise: Ersetzt direkt verschlissene werksseitige Zündspulen und gealterte Zündkerzen, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Kraftstoffverlust beim EZ30-Boxermotor zu beheben.
Die Problematik der serienmäßigen Tribeca-Zündanlage
Das kompakte horizontale Layout des Subaru EZ30-Motors setzt die Stabzündspulen einer kontinuierlichen, starken Hitzeeinwirkung direkt an den Zylinderköpfen und Abgaskrümmern aus. Mit der Zeit baut sich die Epoxidharz-Verkapselung des Erstausrüsters ab, was zu internen Kurzschlüssen, dielektrischen Durchschlägen durch die Gummistecker und Sekundärspannungsaustritten führt. In Kombination mit vergrößerten Elektrodenabständen durch Verschleiß führt dies zu Ruckeln unter Last, Fehlercodes der P0300-Serie und reduziertem Kraftstoffverbrauch.
Die technische Lösung
Dieses umfassende Service-Kit enthält 6 passgenaue Zündspulen, gepaart mit 6 präzisen ILFR6B Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode. Die Spulen verwenden hochwertige magnetische Kupferwicklungen und verstärkte thermoplastische Gehäuse, die dauerhaften Temperaturen im Motorraum von über 150 °C standhalten. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte 0,6-mm-Mittelelektrode, die die erforderliche Zündspannung senkt, eine hohe Zündwilligkeit bietet und Verrußung unter hoher Last verhindert.
Technische Daten
| Passgenauigkeit | 2006-2007 Subaru Tribeca (B9) |
| Motor / Fahrgestell | 3.0L EZ30D / EZ30R H6 / WX Fahrgestell |
| Serienleistung | ca. 250 PS / 297 Nm |
| Teilenummer | UF287, 22433-AA441, 22433-AA411, 22433-AA530, ILFR6B |
Kompatibilität
- 2006 Subaru B9 Tribeca 3.0L H6 (Base, Limited)
- 2007 Subaru B9 Tribeca 3.0L H6 (Base, Limited, Special Edition)
Der Subaru-Boxermotor Zuverlässigkeitsstandard
Dieses Zündkit wurde speziell für die Balance und die hochfrequenten Schwingungen von Subarus 3.0L-Boxer-Plattform entwickelt und liefert eine konstante, hochenergetische Zündverteilung, ohne falsche Zündaussetzer-Codes oder Zündzeitpunktverstellungen durch das Motorsteuergerät auszulösen.
Passgenauigkeit
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