Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Subaru Outback (2001–2009) 3,0 l

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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für den Subaru Outback 2001-2009

Funktionsweise: Ersetzt verschlissene Werkszündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochisolierende Zündspulenpakete und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um Fehlzündungen zu beseitigen und die werkseitige Zündfolge unter Last wiederherzustellen.

Die Schwachstellen der EZ30-Zündung beim Outback

Durch die horizontal entgegengesetzte Anordnung des 3,0-Liter-EZ30-Motors befinden sich die Zündspulen in unmittelbarer Nähe zu den Abgaskrümmern und den Wärmezonen der Zylinderköpfe. Im Laufe der Zeit führt die thermische Wechselbelastung zu einer Verschlechterung der werksseitigen Epoxidharz-Isolierung der Spulen und macht die Gummistiefel der Zündkerzen spröde. Dies führt zu Leckströmen, Kriechstromspuren und sporadischen Fehlzündungen unter Last, während abgenutzte Werkselektroden die Zündlast auf den alternden Primärwicklungen erhöhen.

Die technische Lösung

Dieses Set kombiniert sechs Hochleistungs-Zündspulen (Coil-on-Plug) mit sechs Präzisions-Iridium-Zündkerzen (Spezifikation ILFR6B). Die Zündspulen verfügen über hitzebeständige Thermoplastgehäuse, sekundäre Kupferwicklungen und hochtemperaturfeste Silikonstecker, die für eine dauerhafte Hitzeeinwirkung im Motorraum ausgelegt sind. Die lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrode minimiert die erforderliche Zündspannung und sorgt für eine gleichmäßige Flammenausbreitung und vollständige Kraftstoffzerstäubung in allen sechs Zylindern.

Technische Daten

Passgenauigkeit	2001-2009 Subaru Outback 3.0L H6
Motor / Chassis	EZ30D / EZ30R / BH / BP
Serienleistung	ca. 212-245 PS / 285-297 Nm
Teilenummer / Austausch	UF287, UF-287, 22433-AA441, 22433AA441, 22433-AA411, 22433AA411, 22433-AA530, 22433AA530, ILFR6B

Kompatibilität

2001-2004 Subaru Outback (BH Chassis) 3.0L H6 (EZ30D)
2005-2009 Subaru Outback (BP Chassis) 3.0L H6 (EZ30R / 3.0 R / 3.0 R VDC)

Der Subaru Boxer-Standard

Entwickelt, um die präzisen elektronischen Anforderungen der Saugmotor-6-Zylinder-Boxerplattform von Subaru zu erfüllen. Dies gewährleistet eine ausgeglichene Zündung über alle Zylinder hinweg, eine gleichmäßige Leistungsabgabe und ein zuverlässiges Kaltstartverhalten, ohne Fehlercodes in der Motorsteuerung auszulösen.