Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Subaru Legacy (2013-2018) 2,5 l

Passgenaues Hochspannungs-Zündkit für Subaru Legacy 2013–2018

Hauptfunktion: Komplette, sofort einbaufertige Zündungsauffrischung, die entwickelt wurde, um die primäre Zündenergie wiederherzustellen, Leckströme in der Sekundärspannung zu eliminieren und den Leerlauf in allen vier Brennräumen zu stabilisieren.

Thermischer Verschleiß der Legacy-Serienzündung

Das horizontal gegenüberliegende Layout des Subaru FB25-Boxermotors positioniert die Zündspulen in unmittelbarer Nähe zu den Auslasskanälen des Zylinderkopfes und den Rahmenlängsträgern. Längere Einwirkung extremer Hitzezyklen führt dazu, dass die OEM-Vergussmasse der Spulen degradiert und die internen Kupferwicklungen thermisch ermüden. Mit der Zeit führt dies zu Mikro-Lichtbögen, sporadischen Fehlzündungen unter hoher Last (DTC P0301–P0304), träger Gasannahme und unvollständiger Kraftstoffverbrennung.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Kit ersetzt die ermüdeten Werkskomponenten durch vier hochisolierte Coil-on-Plug-Zündspulen und abgestimmte Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über dichte, hochwertige interne Kupferwicklungen und eine hochdielektrische Epoxid-Vergussmasse, die thermischer Zersetzung bei anhaltenden Betriebstemperaturen widersteht. In Verbindung mit Zündkerzen mit feiner Iridium-Mittelelektrode reduziert dieses Setup die benötigte Zündspannung, verhindert das Verlöschen des Funkens an der Elektrode und ist darauf ausgelegt, eine präzise und gleichmäßige Flammfrontbildung sicherzustellen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• Subaru Legacy 2.5i, Premium, Limited 2013–2014 (BM-Fahrgestell / 2.5L FB25 H4)
• Subaru Legacy 2.5i, Premium, Sport, Limited 2015–2018 (BN-Fahrgestell / 2.5L FB25 H4)

Der Subaru-Boxer-Standard

Dieses Zündsystem wurde entwickelt, um der anspruchsvollen horizontalen Geometrie und dem thermischen Profil von Symmetrical-AWD-Plattformen standzuhalten. Es sorgt für zuverlässiges Kaltstartverhalten, eine lineare Drehmomententfaltung und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.