Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Subaru Forester (2017-2018) 2,0L

Hochleitfähiges Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für Subaru Forester 2017-2018

Passgenaue Zündungsüberholung: Stellt die werkseitige Zündenergie wieder her und stabilisiert die Verbrennungseffizienz bei hohem Ladedruck über das gesamte Drehzahlband bei turboaufgeladenen FA20-Triebwerken.

Thermische Belastung beim serienmäßigen Forester

Aufgrund der horizontalen Anordnung des Boxermotors sind die werkseitigen Zündspulenstecker und Primärwicklungen einer kontinuierlichen Wärmestrahlung direkt von den Abgaskrümmern und Zylinderköpfen ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert die anhaltende Hitzeeinwirkung die interne Isolierung und die primären Kupferwicklungen, was zu Mikro-Lichtbögen, dielektrischem Versagen und erhöhtem Innenwiderstand führt. Bei turboaufgeladenen 2,0-Liter-Konfigurationen äußert sich diese thermische Ermüdung als Zündaussetzer unter hoher Last, Ruckeln beim Ladedruckaufbau, verzögertes Ansprechverhalten des Gaspedals und unruhiger Leerlauf.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit eliminiert Sekundärspannungsverluste durch hochbelastbare dielektrische Silikonstecker und eine Epoxidharz-Vergussmasse hoher Dichte. Die Zündspulen verfügen über Wicklungen aus hochreinem Elektrolytkupfer, die für eine stabile Hochspannungsentladung bei erhöhtem Zylinderdruck ausgelegt sind. In Kombination mit den dünndrahtigen Iridium-Zündkerzen senkt dieses System die erforderliche Ionisierungsspannung, fördert eine schnelle Ausbreitung des Flammenkerns und widersteht der Verrußung unter hohen Belastungszyklen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2017 Subaru Forester 2.0XT Premium (2,0L H4 Turbo - FA20DIT)
• 2017 Subaru Forester 2.0XT Touring (2,0L H4 Turbo - FA20DIT)
• 2018 Subaru Forester 2.0XT Premium (2,0L H4 Turbo - FA20DIT)
• 2018 Subaru Forester 2.0XT Touring (2,0L H4 Turbo - FA20DIT)

Das Subaru-Performance-Kaliber

Dieses Zündkit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Zylinderdrücken der turboaufgeladenen Boxer-Plattform standzuhalten. Es liefert eine zuverlässige Zündkontinuität, sanfte Ladedruckübergänge und eine elektrisch werkseitig korrekte Impedanz, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) auszulösen.