Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mitsubishi Raider (2006-2008) 3,7L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Mitsubishi Raider 2006–2008

Hauptfunktion: Kompletter Zündservice-Satz als direkter Ersatz, der entwickelt wurde, um Ausfälle der Sekundärzündung, Zylinderfehlzündungen und unruhigen Leerlauf unter Last bei der 3,7L V6-Plattform zu beseitigen.

Der Verschleiß der originalen Raider-Zündanlage

Die werksseitigen Zündspulen des PowerTech 3,7L leiden unter Ermüdung durch thermische Wechselbelastung, was zu Mikrorissen in der Epoxidharzisolierung und Widerstandsabweichungen in den internen Kupferwicklungen führt. Zusammen mit der Elektrodenabnutzung bei Standard-Zündkerzen, die mit der Zeit den Elektrodenabstand vergrößert, benötigt das Zündsystem eine höhere Sekundärspannung für den Zündfunken. Dies führt zu sporadischen Fehlzündungscodes (P0300–P0306), unvollständiger Verbrennung, verringertem Kraftstoffverbrauch und trägem Ansprechverhalten unter Last.

Die technische Lösung

Dieses Set stellt die werkseitigen Zündparameter durch sechs hochbelastbare Zündspulen in Kombination mit sechs feindrahtigen Iridium-Zündkerzen wieder her. Die Spulen verfügen über hochwertige Elektrolytkupferwicklungen und eine hochdielektrische Vergussmasse, um hitzebedingten Isolationsdurchschlägen zu widerstehen, und sind mit passgenauen OEM-Flachsteckern ausgestattet. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen bieten eine überlegene Wärmeableitung, außergewöhnliche Verschleißfestigkeit gegen Funkenabbrand und eine konstante Funkenprojektion unter hohem Zylinderdruck.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2006 Mitsubishi Raider 3,7L V6 (DuroCross, LS, XLS)
• 2007 Mitsubishi Raider 3,7L V6 (DuroCross, LS, SE)
• 2008 Mitsubishi Raider 3,7L V6 (LS)

Der hochbelastbare Mitsubishi-Standard

Dieses Zündungs-Upgrade wurde für dauerhafte thermische Belastung entwickelt und hält die Zündenergie über alle Motordrehzahlen hinweg stabil. Es sorgt für zuverlässiges Startverhalten, eine ruhige Leerlaufqualität und eine gleichbleibende Verbrennungseffizienz, die für den Anhängerbetrieb und tägliche Transporte erforderlich ist.