Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mitsubishi Outlander (2008-2013) 2,4 l

Direktpassendes Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2008-2013 Mitsubishi Outlander

Hauptfunktion: Direkt austauschbares 4-Zylinder-Zündungsüberholungsset, das entwickelt wurde, um die werkseitige Sekundärzündspannung wiederherzustellen, Fehlzündungen unter Last zu eliminieren und die Verbrennung im Leerlauf zu stabilisieren.

Der Defekt der serienmäßigen Outlander-Zündanlage

Durch wiederholte thermische Wechselbelastungen innerhalb der engen Zylinderkopfschächte des 4B12-Motors leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischem Durchschlag im internen Epoxidharz und Mikrorissen in den Kupferwicklungen. Dieser erhöhte Innenwiderstand führt zu schwacher Zündenergie, Zündaussetzern, schlechtem Kraftstoffverbrauch und den Fehlercodes P0300-P0304 für Fehlzündungen. Über längere Intervalle vergrößert die Elektrodenabnutzung bei verschlissenen Zündkerzen den Elektrodenabstand, was die erforderliche Ionisationsspannung in die Höhe treibt und die thermische Ermüdung alternder Zündspulen beschleunigt.

Die technische Lösung

Dieses Servicekit behebt den Verlust der Sekundärzündung durch die Kombination von vier direkt passenden Zündspulen mit sauerstofffreien Kupferwicklungen und vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Hochdielektrische Duroplast-Gehäuse isolieren die Hochspannung, um ein Streuen des Funkens zu verhindern, während hitzebeständige Steckerhülsen vor Durchschlägen in tiefen Zündkerzenschächten schützen. Die lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen sorgen für eine präzise Ausbreitung des Flammenkerns und einen reduzierten Spannungsbedarf unter MIVEC-Ventilsteuerungslast.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2008-2013 Mitsubishi Outlander ES 2,4L L4
• 2008-2013 Mitsubishi Outlander SE 2,4L L4
• 2011-2012 Mitsubishi Outlander XLS 2,4L L4
• Austauschbar mit: UF-589, C1694, 5C1751, 52-2106

Der Mitsubishi-Zuverlässigkeitsstandard

Dieses Kit wurde nach exakten japanischen Antriebstoleranzen entwickelt und stellt ein direktes Ansprechverhalten, saubere Kaltstarts und eine zuverlässige Hochdrehzahlverbrennung wieder her, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.