Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mitsubishi Endeavor (2004-2011) 3,8L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2004-2011 Mitsubishi Endeavor

Funktion: Ersetzt verschlissene werksseitige Stabzündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, die primäre Zündspannung wiederherzustellen und eine vollständige Verbrennung in allen sechs Zylindern zu gewährleisten.

Defekte der serienmäßigen Endeavor-Zündanlage und thermische Ermüdung

Die quer eingebaute 3,8L 6G75 V6-Maschine setzt die hintere Zylinderbank (Zylinder 1, 3 und 5) unter dem Ansaugkrümmer einer starken thermischen Belastung aus. Mit der Zeit verschleißen die OEM-Zündkerzenstecker, die internen Kupferwicklungen entwickeln Mikrorisse und die werkseitigen Standardzündkerzen leiden unter Elektrodenabbrand. Dieser Verschleiß führt zu Spannungsdurchschlägen, sekundären Spannungsverlusten, sporadischen Zylinderfehlzündungen (DTC P0300-P0306), trägem Ansprechverhalten und unverbranntem Kraftstoff, der in die Katalysatoren gelangt.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündkit enthält sechs hochdielektrische Stabzündspulen, die mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen und strapazierfähigen Silikonsteckern konstruiert sind, um thermischem Verschleiß und Überschlägen vorzubeugen. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode benötigt das System eine geringere Ionisierungsspannung und liefert gleichzeitig einen heißeren, stabileren Zündfunken. Die passgenauen Flachstecker und die werksseitig abgestimmten elektrischen Anschlüsse sorgen für eine Plug-and-Play-Installation ohne Änderungen am Kabelbaum.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2004-2011 Mitsubishi Endeavor LS 3.8L V6 (FWD / AWD)
• 2004-2011 Mitsubishi Endeavor XLS 3.8L V6 (FWD / AWD)
• 2004-2011 Mitsubishi Endeavor Limited 3.8L V6 (FWD / AWD)
• 2010-2011 Mitsubishi Endeavor SE 3.8L V6 (FWD / AWD)

Der Mitsubishi-Zuverlässigkeitsstandard

Dieses Zündkit wurde entwickelt, um den täglichen Arbeitsweg, hohe Lasten und steile Steigungen zu bewältigen und stellt die gleichmäßige Drehmomententfaltung sowie die robuste Zündkonstanz wieder her, die man vom 3,8-Liter-Antriebsstrang von Mitsubishi erwartet.