Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz SLK-Klasse (2001-2004) 3,2L

Passgenaues Zündungs-Überholungskit für Mercedes-Benz SLK-Klasse 2001–2004

Funktionsweise: Frischt das Twin-Spark-Sekundärzündsystem vollständig auf, indem verschlissene Zündspulen und Zündkerzen mit hoher Laufleistung ersetzt werden, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und den Leerlauf zu stabilisieren.

Der Verschleiß des serienmäßigen SLK-Twin-Spark-Systems

Der Mercedes-Benz M112 3,2-Liter-V6 verwendet eine Doppelzündkonfiguration pro Zylinder, die die Zündkomponenten kontinuierlich thermisch und elektrisch belastet. Durch die langen Hitzezyklen im engen Motorraum des R170 entwickeln die Sekundärwicklungen der Werksspulen einen hohen Innenwiderstand sowie Mikrorisse in der Epoxidharz-Isolierung. Dieser Durchschlag führt zu Aussetzern bei niedrigen Drehzahlen, ungleichmäßigem Zündverhalten über die Doppelkerzen-Sequenz und zur Verschmutzung der Katalysatoren durch unverbrannten Kraftstoff. Zudem zwingen abgenutzte Elektrodenabstände der Werkskerzen die alternden Spulen dazu, mit gesättigten Schließzeiten zu arbeiten, was den Ausfall des Primärstromkreises insgesamt beschleunigt.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündungs-Überholungssystem umfasst sechs Hochleistungszündspulen sowie zwölf Iridium-Feindraht-Zündkerzen, die speziell auf das M112-Twin-Spark-Zündmuster kalibriert sind. Die Spulen wurden mit hochwertigen Kupferwicklungen und erstklassigen magnetischen Silizium-Eisen-Kernen entwickelt, um über alle Drehzahlbereiche hinweg einen stabilen, energiereichen Zündfunken zu liefern. Passgenaue Flachsteckanschlüsse eliminieren den Kontaktwiderstand an der Kabelbaumschnittstelle, während die lasergeschweißten Iridium-Mittelelektroden der Zündkerzen thermischer Erosion widerstehen und auch bei hoher Beanspruchung präzise Elektrodenabstände beibehalten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2001–2004 Mercedes-Benz SLK-Klasse (SLK320) – 3,2L V6 Benzin (M112.947), Fahrgestell: R170

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Diagnosetoleranzen zu erfüllen. Es verhindert falsche Fehlercodes (DTCs), behebt hartnäckige Fehlzündungen der P0300-Serie über mehrere Zylinder und stellt ein korrektes Sekundärspannungs-Gleichgewicht im M112-Ventiltrieb sicher, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.