Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse (2017-2019) 2,0L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2019

Funktionsweise: Stellt die werksseitige Zündenergie und den präzisen Verbrennungszeitpunkt durch den Austausch verschlissener Stabzündspulen und abgenutzter Zündkerzenelektroden auf allen vier Zylindern wieder her.

Das Problem der serienmäßigen E-Klasse-Zündanlage

Der turboaufgeladene M274-Motor mit Direkteinspritzung arbeitet unter erhöhtem Zylinderdruck und hoher thermischer Belastung. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen unter dielektrischen Durchschlägen im Epoxidharz und Mikrorissen entlang der unteren Silikonstecker. Dieser Isolationsverlust führt zu sekundären Spannungsableitungen zum Zylinderkopf, was Fehlzündungscodes (P0300-P0304), unruhigen Leerlauf und Leistungsverlust unter Ladedruck zur Folge hat. Gleichzeitig vergrößern sich durch den normalen elektrischen Abbrand die Elektrodenabstände der Werks-Zündkerzen, was den erforderlichen Widerstandsschwellenwert zum Funkenübersprung erhöht und die Primärwicklungen der Zündspulen überlastet.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündkit entspricht den werksseitigen Schließwinkelprofilen und der sekundären Energieabgabe. Die Zündspuleneinheiten sind mit internen Wicklungen aus hochleitfähigem, sauerstofffreiem Kupfer und verstärkten PBT-Thermoplastgehäusen konstruiert, um dauerhaften thermischen Wechselbelastungen bis 140 °C ohne Ausfall standzuhalten. In Verbindung mit Zündkerzen mit feindrähtigen Iridium-Mittelelektroden und Platin-Masseelektroden reduziert das Kit die erforderliche Zündspannung, verhindert das „Ausblasen“ des Funkens unter dem Ladedruck der Direkteinspritzung und sorgt für eine vollständige Ausbreitung der Flammenfront.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2017 Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213)
• 2018 Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213)
• 2019 Mercedes-Benz E300 2.0L L4 Turbo (W213)
• 2017-2019 Mercedes-Benz E300 4Matic 2.0L L4 Turbo (W213)

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Diese als direkter Ersatz konzipierten Zündkomponenten erfüllen die strengen europäischen OBD-II-Parameter und bewahren einen reibungslosen Motorlauf, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder sporadische Fehlercodes in Ihrem Bosch-Steuergerät (ECU) zu hinterlegen.