Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse (2007-2009) 3,0 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für Mercedes-Benz E-Klasse 2007–2009

Hauptfunktion: Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her und eliminiert Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen bei allen sechs Zylindern.

Das Zündungsproblem der E-Klasse

Der 3,0-Liter-V6-Motor M272 erzeugt im engen Motorraum des W211 erhebliche thermische Belastungen. Mit der Zeit führen langanhaltende Hitzeeinwirkungen zu Mikrorissen im werksseitigen Epoxidharz und in den internen Kupferwicklungen der Zündspulen. In Kombination mit der Elektrodenabnutzung gealterter Zündkerzen führt dies zu sekundären Spannungsverlusten, unruhigem Leerlauf, verzögerter Gasannahme und intermittierenden Fehlerspeichercodes (P0300–P0306) für Zündaussetzer unter Last.

Die technische Lösung

Dieses komplette 6-Zylinder-Zündungsservicekit enthält Zündspulen, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen, verstärkten dielektrischen Gehäusen und werkseitig passenden Flachsteckanschlüssen für eine stabile Hochspannungsausgabe über den gesamten Drehzahlbereich konstruiert wurden. In Verbindung mit Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht und hohem Schmelzpunkt gewährleistet das Kit einen geringen elektrischen Widerstand, eine stabile Ausbreitung der Verbrennungsfront und Beständigkeit gegen thermische Zersetzung.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2007 Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 3,0L V6 (M272)
• 2008 Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 3,0L V6 (M272)
• 2009 Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 3,0L V6 (M272)

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Diese Zündungskomponenten wurden entwickelt, um die strengen europäischen Betriebsparameter der Motorsteuergeräte zu erfüllen. Sie ermöglichen eine saubere, störungsfreie Signalkommunikation mit dem Bosch ME-Motormanagementsystem und gewährleisten so ein fehlerfreies Aufleuchten der Motorkontrollleuchte sowie eine präzise, werkseitige Verbrennungssteuerung.