Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz C230 (2003–2005) 1,8 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Mercedes-Benz C230 2003–2005

Funktionsweise: Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die volle Effizienz der Sekundärzündung beim Mercedes-Benz C230 (2003–2005) wieder her, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Zündabrisse unter Ladedruck zu eliminieren.

Verschleiß der originalen Sekundärzündung beim Mercedes-Benz C230

Der aufgeladene M271-Motor im W203-Chassis erzeugt erhöhte Zylinderkopftemperaturen, welche den dielektrischen Durchschlag bei werksseitigen Stabzündspulen beschleunigen. Über anhaltende Hitzezyklen hinweg bilden sich Risse in der internen Epoxidharzvergussmasse, wodurch Hochspannungsüberschläge durch die Silikonstecker direkt in die Zündkerzenschächte entstehen. Gleichzeitig unterliegen standardmäßige Nickel-Zündkerzen oder gealterte Kerzen unter Ladedruck einer schnellen Erosion der Masseelektrode, wodurch der Elektrodenabstand über die zulässigen Toleranzen hinaus vergrößert wird. Diese Kombination führt zu unkontrollierten Zündaussetzern bei hoher Last, Schäden am Katalysator durch unverbrannten Kraftstoff und dauerhaften Fehlercodes P0300 bis P0304.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Tuning-Set stellt die Hochspannungsstabilität wieder her, indem passgenaue Stabzündspulen mit ultrafeinen Iridium-Zündkerzen kombiniert werden. Jede Zündspule verfügt über hochdichte Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in hohlraumfreiem Epoxidharz vergossen sind, um maximale dielektrische Isolierung und Widerstandsfähigkeit gegen Thermoschocks zu gewährleisten. Die beiliegenden Zündkerzen verwenden lasergeschweißte Iridium-Mittelelektroden, die speziell für die thermischen Anforderungen des aufgeladenen M271 entwickelt wurden, ohne dass sich der Elektrodenabstand vergrößert. Durch die Senkung der benötigten Zündspannung und eine anhaltende Lichtbogendauer sorgt dieses Set für eine saubere Ausbreitung der Flammfront, ein direkteres Ansprechverhalten und eine vollständige Kraftstoffverbrennung über alle Drehzahlbereiche hinweg.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2003 Mercedes-Benz C230 Kompressor Limousine / Coupé 1,8L R4 (M271)
• 2004 Mercedes-Benz C230 Kompressor Limousine / Coupé 1,8L R4 (M271)
• 2005 Mercedes-Benz C230 Kompressor Limousine / Coupé 1,8L R4 (M271)

Häufig gestellte Fragen

Passt dies in den W203 C230?
Ja, dies ist passgenau für den Mercedes-Benz C230 der Baujahre 2003–2005, der mit dem 1,8L-Kompressormotor M271 ausgestattet ist.

Sind diese Zündkerzen für die Aufladung voreingestellt?
Ja, die Iridium-Zündkerzen sind präzise auf die werksseitigen Spezifikationen eingestellt, jedoch sollte der Elektrodenabstand vor dem Festziehen stets überprüft werden.

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses Zündungsset wurde entwickelt, um die strengen europäischen OBD-II-Parameter zu erfüllen. Es behält den werksseitigen Primärwiderstand bei, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder das empfindliche Bosch ME-Motormanagementsystem von Mercedes-Benz zu beeinträchtigen.