Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz C-Klasse (2006-2011) 2,5L

Hochdielektrisches Austausch-Zündkit für Mercedes-Benz C-Klasse 2006–2011

Funktionsweise: Stellt die präzise Zündzeit und Zündenergie auf allen sechs Zylindern wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, einen unruhigen Leerlauf zu stabilisieren und das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals zurückzugewinnen.

Der Verschleiß der serienmäßigen C-Klasse Zündspulen

Unter Dauerbetriebsbedingungen ist der Motorraum des M272-Motors den serienmäßigen Zündspulen starken thermischen Wechselbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt die Hitzebelastung die interne Epoxidharz-Verkapselung und lässt die Isolierung um die sekundären Kupferwicklungen brüchig werden. Dies führt zu einem dielektrischen Versagen, Mikro-Lichtbögen, Fehlzündungen bei hoher Last (OBD-II-Codes P0300 bis P0306), Ansammlungen von unverbranntem Kraftstoff und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündkit umfasst sechs Hochleistungs-Stabzündspulen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und langlebigen Thermoplastgehäusen konstruiert wurden, um thermischer Ermüdung zu widerstehen. In Kombination mit sechs Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode minimiert das Set das Ablöschen des Zündfunkens, senkt die erforderliche Zündspannung und liefert einen stabilen, konzentrierten Zündfunken für eine effiziente und vollständige Verbrennung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2006–2007 Mercedes-Benz C230 (2,5L V6 M272, W203 / W204)
• 2008–2011 Mercedes-Benz C230 / C250 (2,5L V6 M272, W204)
• Austausch-Teilenummern: UF-535, 19005267, 68011844AA, 52-2103, E1035, 07C905, 07C905115

Der Mercedes-Benz Präzisionsstandard

Dieses Kit wurde unter Einhaltung exakter europäischer elektrischer Impedanztoleranzen entwickelt und gewährleistet eine vollständige ECU-Kompatibilität. Es verhindert Fehlmeldungen bei der Zündaussetzererkennung und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL), während die werksseitige Präzision der Zündkennlinie beibehalten wird.