Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Jaguar S-Type (2000-2001) 3,0L
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Direkt ersetzendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Jaguar S-Type 2000-2001
Direkt passende primäre Zündungsüberholung: Ersetzt verschlissene werkseitige Coil-on-Plug-Einheiten sowie abgenutzte Zündkerzen, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Zündaussetzer unter Last zu beseitigen.
Die Störungen der S-Type-Serienzündung
Der AJ-V6-Motorraum im X200-Chassis erzeugt eine erhebliche thermische Belastung in den Zylinderkopfmulden. Mit der Zeit führt die Hitzeeinwirkung dazu, dass sich die Epoxidharz-Vergussmasse der werksseitigen Zündspulen zersetzt und die Isolierung der Sekundärwicklung beeinträchtigt wird. Dieser thermische Abbau führt zu einem dielektrischen Durchschlag, Hochspannungsleckagen und unverbranntem Kraftstoff im Abgasstrom, was Schäden am Katalysator und anhaltende Zündaussetzer-Fehlercodes auslöst.
Die technische Lösung
Dieses 6-Zylinder-Zündungsset behebt elektrische Ausfälle durch verstärkte interne Kupferwicklungen und hochwertige dielektrische Silikonstecker, die Rissbildung und thermischer Ermüdung widerstehen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode sorgt das Set für einen geringen Zündspannungsbedarf, eine konsistente Bildung des Zündfunkens und eine stabilisierte Elektrodenabstandsgeometrie über laufleistungsstarke Hitzezyklen hinweg.
Technische Spezifikationen
| Passgenauigkeit | 2000-2001 Jaguar S-Type |
| Motor / Chassis | 3.0L AJ-V6 / X200 |
| Werksleistung | 240 PS / ca. 293 Nm |
| Teilenummer | DG476, FD496, 1W4Z12029AA, 1W4U-12A366-AA, E228, C1233, C1321, 178-8394, GN10379 |
Kompatibilität
- 2000 Jaguar S-Type 3.0L V6 (Benzin)
- 2001 Jaguar S-Type 3.0L V6 (Benzin)
Der Jaguar-Präzisionsstandard
Europäisches Motormanagement erfordert exakte Primär- und Sekundärwiderstandsparameter. Dieses Set erfüllt die ursprünglichen Impedanzschwellenwerte des Werks, um durch Fehlzündungen verursachte Motorkontrollleuchten (CELs) auszuschließen, das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen und eine gleichmäßige, ausgeglichene Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich zu gewährleisten.
Passgenauigkeit
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