Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Infiniti QX56 (2004-2006) 5,6L

Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Set für 2004-2006 Infiniti QX56

Funktion: Stellt die volle Effizienz der Primär- und Sekundärzündung auf allen acht Zylindern wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und unverbrannten Kraftstoffverlust zu eliminieren.

Das Problem der QX56-Serienzündung

Unter der kontinuierlichen thermischen Belastung im geschlossenen Motorraum des VK56DE leiden die werksseitigen Coil-on-Plug-Baugruppen unter dielektrischer Alterung und Isolationsversagen. Die internen sekundären Kupferwicklungen erleiden durch anhaltende Motorhitze Mikrofrakturen, während die Elektroden der alternden Zündkerzen über die werkseitigen Spezifikationen hinaus verschleißen. Dies führt zu erhöhtem Innenwiderstand, Zündaussetzern unter Last, trägem Ansprechverhalten des Gaspedals und katalschädigenden Fehlzündungen bei schwerem Anhängerbetrieb oder starker Beschleunigung.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit enthält acht abgestimmte Zündspulen und acht Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, die für eine direkte Plug-and-Play-Installation ausgelegt sind. Gefertigt mit hochleitfähigen Primär-/Sekundärwicklungen aus Kupfer, langlebigen Thermoplast-Steckern und präzisen Flachsteckanschlüssen, liefert jede Spule eine stabile Hochspannungsentladung. In Kombination mit Iridium-Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt widersteht das System der Elektrodenabnutzung, minimiert das Erlöschen des Zündfunkens und garantiert eine saubere Flammenfrontausbreitung unter allen Betriebslasten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2004 Infiniti QX56 Base 5,6L V8 (VK56DE, JA60)
• 2005 Infiniti QX56 Base 5,6L V8 (VK56DE, JA60)
• 2006 Infiniti QX56 Base 5,6L V8 (VK56DE, JA60)

Der Infiniti-Standard für Anhängerbetrieb und Ausdauer

Dieses Zündkit wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen an Nutzlast und Anhängelast der JA60-Plattform gerecht zu werden. Es sorgt für zuverlässige Kaltstarts, stabiles Leerlaufverhalten und unterbrechungsfreie Verbrennungseffizienz, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.