Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Infiniti Q60 (2017-2018) 2,0L

Direkter Ersatz für Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2017-2018 Infiniti Q60

Funktionsweise: Stellt die werkseitige Leistung der Sekundärzündung und eine stabile Verbrennung wieder her, indem verschlissene Stabzündspulen und verrußte Zündkerzen beim 2,0-Liter-Turbomotor ersetzt werden.

Der Ausfall und thermische Abbau der serienmäßigen Q60-Zündspulen

Der 2,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung arbeitet unter erhöhten Zylinderdrücken und engen thermischen Toleranzen. Mit der Zeit leiden OEM-Zündspulen aufgrund der anhaltenden Hitzeeinwirkung im Motorraum unter einem dielektrischen Durchschlag in der Primär- und Sekundärisolierung. Dies führt zu internen Widerstandsspitzen, Mikro-Lichtbögen und Zündaussetzern unter Ladedruck. Gleichzeitig kommt es bei werkseitigen Zündkerzen zur Erosion der Mittelelektrode und zur Vergrößerung des Elektrodenabstands, was die Zündspulen dazu zwingt, übermäßig viel Strom zu ziehen. Dies resultiert in teilweisen Fehlzündungen, Ruckeln bei Last und einem verringerten Kraftstoffverbrauch.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Service-Kit kombiniert vier hochbelastbare Stabzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, die exakt auf die werksseitigen Zündkurven abgestimmt sind. Die Spulen verfügen über interne Kupferwicklungen mit hoher Leitfähigkeit, die in wärmebeständiges Epoxidharz eingegossen sind, um dielektrischen Durchschlägen und thermischem Abbau zu widerstehen. Passgenaue Flachstecker und robuste Steckerstiefel gewährleisten ein spannungsleckfreies System. Die Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode bieten eine hohe Wärmeleitfähigkeit und einen fokussierten Flammenkern, der eine geringere Zündspannung erfordert, um in Umgebungen mit hoher Verdichtung und Ladedruck zuverlässig zu zünden.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2017 Infiniti Q60 Base / Premium / Pure / Luxe 2.0L I4 Turbo
• 2018 Infiniti Q60 Pure / Luxe 2.0L I4 Turbo

Der Infiniti-Präzisionsstandard

Die OEM-konforme Passform garantiert eine Plug-and-Play-Installation ohne ECU-Neukalibrierung oder das Auslösen der Motorkontrollleuchte (CEL). Entwickelt, um aggressive Ladedruckkurven zu bewältigen und gleichzeitig den Leerlauf sowie das Ansprechverhalten des Gaspedals bei alltäglichen und sportlichen Fahrbedingungen zu stabilisieren.