Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Ranger (1990-2000) 4,0L

Passgenaues Hochleistungs-Zündungs-Service-Kit für Ford Ranger 1990-2000

Funktionsweise: Ersetzt verschlissene Werks-Zündungskomponenten durch hochleitfähige Spulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, um die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und Fehlzündungen über alle Lastbereiche hinweg zu eliminieren.

Die Schwachstellen der serienmäßigen Ranger-Zündung

Die werksseitige Zündanlage des 4,0L-Cologne-V6 erfährt über lange Betriebszyklen hinweg eine erhebliche thermische Degradation. Die Hitzeentwicklung im Motorraum führt zu einem Durchschlag der Isolierung der Primärwicklung und zu Rissen in den Verbundstoff-Spulengehäusen, was sekundäre Spannungsleckagen und sporadische Fehlzündungen zur Folge hat. Zudem leiden Standard-Kupfer- oder Platinzündkerzen unter kontinuierlicher Belastung durch Anhängerbetrieb unter einer beschleunigten Erosion der Masseelektrode, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und der Sekundärstromkreis überlastet wird.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Zündungs-Service-Kit stellt die elektrische Effizienz der Primär- und Sekundärseite wieder her. Die Ersatzspulen verwenden interne Kupferwicklungen von hoher Reinheit mit verstärkter Epoxidharz-Vergussmasse, um thermischen Wechselbeanspruchungen und Vibrationen zu widerstehen. In Kombination mit den Iridium-Zündkerzen mit feiner Elektrode senkt das Kit den Bedarf an Zündspannung und sorgt für eine präzise Flammenkernbildung bei hohem Zylinderdruck, was für ein direktes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine vollständige Kraftstoffverbrennung sorgt.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1990-2000 Ford Ranger: 4,0L V6 (Custom, STX, Sport, Splash, XL, XLT)

Der Ford-Utility-Standard

Dieses Zündungs-Kit wurde für schwere Lasten und anspruchsvolle Geländebedingungen entwickelt und liefert eine konstante, hochenergetische Zündleistung, damit Ihr Ranger auch unter extremen Betriebsbedingungen zuverlässig seine Arbeit verrichtet.