Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Fusion (2010–2012) 3,5 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für 2010–2012 Ford Fusion 3.5L

Funktionsweise: Liefert hochdielektrische Sekundärspannung und ultrafeine Zündfunkenausbreitung in allen Zylindern, um den werksseitigen Zündzeitpunkt wiederherzustellen, sporadische Fehlzündungen zu beseitigen und die Leerlaufverbrennung zu stabilisieren.

Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Fusion Duratec 35

Kontinuierliche thermische Zyklen im quer eingebauten CD3-Motorraum beschleunigen den dielektrischen Durchschlag innerhalb der werkseitigen Stabzündspulen-Stecker und epoxidversiegelten Wicklungen. Über verlängerte Wartungsintervalle führt ein erhöhter interner Wicklungswiderstand zu Sekundärspannungsleckagen, Mikrolichtbögen und Zündaussetzern unter Volllast. In Kombination mit dem Elektrodenverschleiß der Standard-Zündkerzen erzeugen diese Zündaussetzer Spitzen bei unverbrannten Kohlenwasserstoffen, unruhigen Leerlauf und hartnäckige P0300-P0306 Zylinderfehlzündungsfehlercodes.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Wartungsset integriert hochwertige interne Kupferwicklungen, die durch schlagfeste thermoplastische Gehäuse isoliert sind, mit passgenauen Flachsteckanschlüssen nach OE-Spezifikation. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Feindraht-Zündkerzen minimiert das Set die Quench-Fläche bei gleichzeitig hoher Wärmeleitfähigkeit und Elektrodenintegrität im Hochdrehzahlbereich. Abgestimmt auf die Austauschspezifikationen UF553 und DG520, bietet es eine stabile Zündenergie, ein direktes Ansprechverhalten und eine vollständige Flammfrontausbreitung.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2010 Ford Fusion Sport (3.5L V6 Duratec 35)
• 2011 Ford Fusion Sport (3.5L V6 Duratec 35)
• 2012 Ford Fusion Sport (3.5L V6 Duratec 35)

Der Ford Duratec-Standard

Dieses Zündungsservice-Kit wurde entwickelt, um den hohen volumetrischen Anforderungen des 3.5L Cyclone V6 gerecht zu werden, und hält den maximalen Zylinderdruck sowie die Verbrennungseffizienz über das gesamte Drehzahlband aufrecht, ohne durch Hitzeeinwirkung abzufallen.