Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Focus (2012-2018) 2,0 l

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Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für Ford Focus 2012-2018

Hauptfunktion: Ersetzt abgenutzte werksseitige Stabzündspulen und verschlissene Zündkerzen, um Fehlzündungscodes zu eliminieren, die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und den Leerlauf bei 2,0L-Direkteinspritzermotoren zu stabilisieren.

Das Zündungsproblem beim Serien-Focus

Der Motorraum des C346 Focus setzt das Direkteinspritz-Zündsystem starken thermischen Wechselbeanspruchungen aus. Mit der Zeit degradieren die werksseitigen Zündspulenstecker durch Hitzestau, wodurch mikroskopische Risse in der Silikonisolierung entstehen. Dies führt zu einem dielektrischen Durchschlag der Hochspannung und zu Sekundärlichtbögen zur Zylinderkopfwand, was unter Last P0300–P0304 DTC-Fehlzündungen zur Folge hat. Gleichzeitig leiden serienmäßige Werkszündkerzen unter Elektrodenabbrand, wodurch der Funkenabstand vergrößert wird und die internen Primär- und Sekundärwicklungen der Zündspule zusätzlich belastet werden.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Tuning-Kit enthält vier in hochdielektrischem Epoxidharz vergossene Zündspulen, gepaart mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verwenden hochwertige Kupferwicklungen, die gegen thermische Degradation beständig sind und einen Spannungsabfall unter maximalem Zylinderdruck verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen bieten eine extrem langlebige 0,6-mm-Mittelelektrode für eine konsistente Funkenausbreitung, einen geringeren Zündspannungsbedarf und eine vollständige Kraftstoffzerstäubung in hochverdichteten Direkteinspritzungs-Brennräumen.

Technische Spezifikationen

Passform	2012-2018 Ford Focus
Motor / Fahrgestell	Duratec 20 Ti-VCT / C346
Serienleistung	160 PS / 198 Nm (ca.)
Teilenummer	DG511, CM5G-12A366-AA, UF670

Kompatibilität

2012-2018 Ford Focus S (2.0L I4 Ti-VCT)
2012-2018 Ford Focus SE (2.0L I4 Ti-VCT)
2012-2018 Ford Focus SEL (2.0L I4 Ti-VCT)
2012-2018 Ford Focus Titanium (2.0L I4 Ti-VCT)

Der Ford-Zuverlässigkeitsstandard

Diese Plug-and-Play-Komponenten wurden nach exakten OEM-Toleranzen entwickelt, stellen ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, schützen den Katalysator vor Kontamination durch unverbrannten Kraftstoff und gewährleisten volle ECU-Kompatibilität, ohne fälschlicherweise die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.