Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Flex (2013-2015) 3,5L

Direkt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2013-2015 Ford Flex

Vollständige Zündungsüberholung: Einbaufertiges OEM-Zündspulen- und Fein-Iridium-Zündkerzen-Service-Set, entwickelt, um Fehlzündungen zu beseitigen, die primäre Zündenergie wiederherzustellen und die Verbrennungseffizienz auf allen sechs Zylindern zu optimieren.

Thermische Degradation und Spannungsleckage beim serienmäßigen Flex

Die werksseitigen Zündspulen des quer eingebauten Duratec 35 V6 leiden unter erheblicher thermischer Belastung durch Hitzestau im Motorraum, insbesondere an der hinteren Zylinderbank an der Spritzwand. Über die Zeit entstehen durch Temperaturwechsel Risse in der Epoxidharz-Isolierung der Werksspulen, was zu internen Sekundärspannungsleckagen, Durchschlägen der Isolierung und gelegentlichem Ruckeln bei starker Beschleunigung führt. Gleichzeitig unterliegen Standard-Nickel-Zündkerzen oder verschlissene Werks-Elektroden einer Elektrodenabnutzung, was die alternden Spulen zwingt, mit erhöhter Primärstromstärke zu arbeiten, und zu Ablagerungen durch unverbrannten Kraftstoff führt.

Die technische Lösung

Dieses Service-Paket wertet den Zündkreis durch Gehäuse aus hochdielektrischem Epoxidharz und präzisionsgewickelte Sekundärspulen aus Elektrolytkupfer für eine hohe Zündenergieabgabe auf. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit ultrafeiner Mittelelektrode benötigt das System eine niedrigere Zündspannung bei gleichzeitig stabilem Plasmakern. Die korrosionsbeständigen, vernickelten Zündkerzengehäuse und die hochbelastbaren Stecker widerstehen Ozonabbau und Sekundärlichtbögen unter kontinuierlicher thermischer Wechselbelastung.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2013 Ford Flex 3.5L V6 (SE, SEL, Limited)
• 2014 Ford Flex 3.5L V6 (SE, SEL, Limited)
• 2015 Ford Flex 3.5L V6 (SE, SEL, Limited)

Der Ford Utility-Standard

Entwickelt für konstante Zündleistung bei hoher Beanspruchung im täglichen Einsatz und beim Abschleppen über lange Strecken, sorgt es für einen ruhigen Leerlauf, sofortiges Ansprechverhalten und eine gleichmäßige Verbrennung über alle Drehzahlbereiche hinweg.