Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Explorer (2006-2008) 4,6L

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Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Service-Kit für 2006-2008 Ford Explorer

Ersetzt verschlissene Werks-Zündungskomponenten zur Beseitigung von Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf und unverbranntem Kraftstoff unter Last.

Thermischer Verschleiß und nachlassende Zündenergie beim serienmäßigen Explorer

Der Motorraum des 4.6L 3-Ventil Modular V8 erzeugt beträchtliche Strahlungswärme, die den Verschleiß der werkseitigen Coil-on-Plug (COP)-Epoxidisolierung und Gummistecker beschleunigt. Im Laufe der Zeit führt die Hitzeeinwirkung zu Mikrorissen in den primären und sekundären Kupferwicklungen, was zu dielektrischen Durchschlägen, Sekundärspannungsverlusten und Kriechstrombildung führt. In Kombination mit abgenutzten Zündkerzenelektrodenabständen führt dieser Verschleiß zu unvollständiger Verbrennung, Gasannahmeproblemen und Fehlercodes der P0300-Serie bei hoher Belastung oder im Anhängerbetrieb.

Die technische Lösung

Dieses direkt austauschbare Zündpaket rüstet Ihr primäres Zündsystem mit langlebigen internen Kupferwicklungen auf, die für eine hohe thermische Beständigkeit und eine gleichbleibende Zündenergie in Millijoule ausgelegt sind. In Kombination mit hochwertigen dielektrischen Silikonsteckern und Iridium-Zündkerzen bietet dieses Kit eine außergewöhnliche thermische Stabilität, einen geringeren Zündspannungsbedarf und eine optimale Flammenausbreitung. Die passgenauen OE-Steckverbinder ermöglichen eine Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation des Kabelbaums.

Technische Daten

Passgenauigkeit	2006-2008 Ford Explorer
Motor / Fahrgestell	4.6L Modular 3V V8 / U251
Serienleistung	ca. 292 PS / 407 Nm
Teilenummer	DG511, DG-511, FD508, SP546, UF537

Kompatibilität

2006 Ford Explorer 4.6L V8 (Eddie Bauer, Limited, XLT)
2007 Ford Explorer 4.6L V8 (Eddie Bauer, Limited, XLT)
2008 Ford Explorer 4.6L V8 (Eddie Bauer, Limited, XLT)

Der Ford-Standard für Anhängerbetrieb und Antriebsstrang-Haltbarkeit

Hält den Verbrennungsdruck bei schwerem Anhängerbetrieb und hohen Umgebungstemperaturen aufrecht und stellt sicher, dass Ihr Modular V8 ein gleichmäßiges Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefert, ohne Zündaussetzer oder Leistungseinbußen.