Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Explorer (1991–2005) 4,0 l

Direkt austauschbares Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Ford Explorer 1991-2005

Funktion: Stellt die werkseitige Sekundärzündspannung wieder her und behebt Sekundärzündaussetzer durch den Austausch thermisch ermüdeter Spulen und verschlissener Elektroden gegen hochdielektrische Spuleneinheiten und Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode.

Die Schwachstellen der serienmäßigen Explorer-Sekundärzündung

Der 4,0L-Cologne-Motorraum des Ford setzt Zündkomponenten kontinuierlichen thermischen Wechselbeanspruchungen und Motorvibrationen aus. Mit der Zeit erleiden die werkseitigen Spulengehäuse Mikrorisse in ihrer Epoxidharz-Verkapselung, was das Eindringen von Feuchtigkeit und interne Kriechstrombildung ermöglicht. Gleichzeitig erfahren herkömmliche Zündkerzen mit Kupfer- oder Nickelkern unter Last einen Elektrodenabbrand, wodurch die erforderliche Durchbruchspannung drastisch ansteigt. Dieser erhöhte Widerstand belastet die alternden Primärwicklungen und führt zu sporadischen Zündaussetzern, unruhigem Leerlauf, verringertem Zugdrehmoment und katalytischer Verschmutzung durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe.

Die technische Lösung

Dieses passgenaue Überholungs-Kit enthält sechs Hochleistungszündspulen, die mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, verstärkten PBT-Thermoplastgehäusen und erstklassigen Silikonsteckern zur Vermeidung von Spannungsverlusten konstruiert wurden. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode reduziert das System die zum Überspringen des Funkens benötigte Spannung und bietet gleichzeitig extreme Widerstandsfähigkeit gegen elektrischen Verschleiß und thermische Degradation unter Dauerlast.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 1991-2005 Ford Explorer 4,0L V6 (Alle Ausstattungsvarianten: Eddie Bauer, Limited, Sport, Sport Trac, XL, XLT, XLS)

Ford Flotten-Haltbarkeit

Dieses Zündpaket wurde für den dauerhaften Nutzfahrzeugeinsatz, Hochtemperatur-Geländefahrten und hohe Zuladungsanforderungen entwickelt und liefert eine konstante Hochspannungsleistung über das gesamte Drehzahlband ohne Zündaussetzer.