Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Escape (2017–2019) 1,5 L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Ford Escape 2017-2019

Funktionsweise: Stellt die werkseitige Verbrennungseffizienz wieder her, beseitigt Zündaussetzer und stabilisiert den Motorleerlauf durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen gegen aufeinander abgestimmte Komponenten mit hoher Durchschlagsfestigkeit.

Der Verschleiß der serienmäßigen Escape-Zündspule

Kontinuierliche thermische Wechselbelastungen und hohe Zylinderdrücke, die der turbogeladene 1,5L-EcoBoost-Motor von Natur aus mitbringt, beschleunigen den dielektrischen Durchschlag bei den werksseitigen Zündspulenpaketen. Mit der Zeit entwickeln sich in der internen Epoxidharz-Isolierung Mikrorisse, während der Widerstand der Kupferwicklungen aus der Spezifikation driftet. Gepaart mit der Erosion der Zündkerzenelektroden führt dieser Spannungsverlust unter Ladedruck zu Zündaussetzern (Spark Blowout), Vibrationen im Leerlauf, Aussetzern unter Last sowie wiederkehrenden P0300-P0304-Fehlercodes.

Die technische Lösung

Dieses Zündungs-Austauschkit kombiniert vier stabförmige Zündspuleneinheiten mit vier präzisionsgefertigten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verwenden hochwertige interne Kupferwicklungen, langlebige Flachstecker und passgenaue elektrische Anschlüsse, die gegen Feuchtigkeit und die Hitzeentwicklung im Motorraum abgedichtet sind. Dünndraht-Iridium-Elektroden minimieren den Quench-Effekt, senken die benötigte Zündspannung und gewährleisten eine konstante Lichtbogenstabilität bei maximalem Ladedruck.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2017 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, Titanium)
• 2018 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, SEL, Titanium)
• 2019 Ford Escape 1,5L R4 (S, SE, SEL, Titanium)

Der Zuverlässigkeitsstandard für den Ford-Alltagsbetrieb

Dieses Zündungspaket wurde entwickelt, um den thermischen Anforderungen des täglichen EcoBoost-Fahrbetriebs sowie dem Anhängerbetrieb standzuhalten. Es sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Motors, saubere Verbrennungszyklen und langfristige diagnostische Zuverlässigkeit, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren.