Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Edge (2012-2018) 2,0L

Hochleistungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Ford Edge 2012-2018

Funktionsweise: Stellt die vollständige Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Fehlzündungen unter Ladedruck, indem abgenutzte Werks-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen durch präzisionsgewickelte Zündmodule und Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht ersetzt werden.

Der Zündungsverschleiß beim serienmäßigen Edge

Unter dem hohen Zylinderdruck des turbogeladenen 2.0L EcoBoost-Motors leiden die werksseitigen Coil-on-Plug-Zündspulen unter einem schnellen dielektrischen Durchbruch. Kontinuierliche thermische Zyklen innerhalb des kompakten Zylinderkopfs lassen die interne Epoxidharzvergussmasse und die primären Kupferwicklungen degradieren, was zu Mikrolichtbögen und intermittierendem Sekundärspannungsabfall führt. In Kombination mit der schnellen Elektrodenabnutzung der Werkszündkerzen führt dies zu unruhigem Leerlauf, verringertem Kraftstoffverbrauch und Zündaussetzern bei maximalem Ladedruck.

Die technische Lösung

Dieses direkt einbaubare Zündungs-Servicepaket verwendet hochreine elektrolytische Kupferwicklungen mit verstärkten Isolationsbarrieren, die resistent gegen thermische Degradation sind. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht minimiert das Kit den Quench-Effekt und senkt die benötigte Sekundärspannung. Hochdielektrische Silikonstecker verhindern Spannungsüberschläge und gewährleisten eine gleichmäßige Funkenkernbildung sowie eine saubere Verbrennung über das gesamte Drehzahlband.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2012-2014 Ford Edge SE, SEL, Limited (2.0L L4 Turbocharged EcoBoost)
• 2015-2018 Ford Edge SE, SEL, Titanium (2.0L L4 Turbocharged EcoBoost Twin-Scroll)

Der Ford EcoBoost-Standard

Speziell für die Anforderungen von Direkteinspritzer-Turbomotoren entwickelt, sorgt diese umfassende Zündungsüberholung für konstante Leerlaufstabilität, verhindert Fehlercodes aufgrund von Fehlzündungen und bietet zuverlässiges Kaltstartverhalten für den täglichen Gebrauch und Überholmanöver auf der Autobahn.