Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Nitro (2007–2008) 3,7L

Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2008 Dodge Nitro

Funktionsweise: Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen durch hochdielektrische Zündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode, um die Verbrennungseffizienz der Zylinder wiederherzustellen und Fehlzündungen zu beseitigen.

Das Zündungsproblem beim Nitro PowerTech-Motor

Der Motorraum des 3.7L PowerTech V6 setzt Zündspulen ständigen thermischen Wechselbelastungen und Vibrationen aus. Mit der Zeit erleiden die primären und sekundären Wicklungen der OEM-Spulen Mikrorisse in ihrer internen Epoxidharz-Isolierung, was zu einem dielektrischen Durchschlag und Hochspannungs-Überschlägen führt. In Verbindung mit dem erhöhten Elektrodenabstand abgenutzter Nickel-Kupfer-Zündkerzen verursacht die beeinträchtigte Zündenergie einen unruhigen Leerlauf, sporadische Zylinder-Fehlzündungen unter Last, Kraftstoffrückstände im Brennraum und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Wartungskit enthält sechs passgenaue Zündspulen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und erstklassigen magnetischen Siliziumstahl-Lamellen konstruiert wurden, um eine stabile Spannungsübersetzung von Primär- zu Sekundärseite zu gewährleisten. In Kombination mit sechs lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit ultrafeinen Mittelelektroden sorgt dieses Paket für eine schnelle Entfaltung des Flammenkerns, reduziert den Spannungsbedarf des elektrischen Systems und garantiert eine gleichmäßige Verbrennung unter hoher thermischer Belastung.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007 Dodge Nitro SXT 3.7L V6 - KA-Plattform
• 2007 Dodge Nitro SLT 3.7L V6 - KA-Plattform
• 2008 Dodge Nitro SXT 3.7L V6 - KA-Plattform
• 2008 Dodge Nitro SLT 3.7L V6 - KA-Plattform

Das Leistungsniveau des Dodge

Dieses Zündungssystem wurde entwickelt, um den hohen thermischen Anforderungen im Nutzfahrzeugbetrieb und beim Ziehen von Lasten standzuhalten. Es sorgt für ein zuverlässiges Kaltstartverhalten und eine gleichmäßige Flammenausbreitung in allen sechs Zylindern, schützt Ihre Katalysatoren und stellt die volle Drehmomententfaltung wieder her.