Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Dart (2013-2016) 2,0 l

Hochspannungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für 2013-2016 Dodge Dart

Direkt-Ersatz für die primäre Zündanlage: Ersetzt verschlissene Werks-Zündspulen und abgenutzte Elektroden durch hochtemperaturbeständige Kupferwicklungen und verschleißfeste Iridium-Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.

Thermisches Versagen beim serienmäßigen Dart Tigershark

Die Hitzeentwicklung im kompakten Motorraum führt mit der Zeit zur Zersetzung des werkseitigen Epoxidharzes der Zündspulen sowie der Isolierung der primären und sekundären Wicklungen. Diese thermische Ermüdung verursacht Mikro-Lichtbögen, sporadische Zündaussetzer und einen erhöhten Widerstand im Primärstromkreis. In Verbindung mit der Erosion der standardmäßigen Nickel-Zündkerzenelektroden, die den Elektrodenabstand über die Toleranzgrenze hinaus vergrößert, leidet das serienmäßige Zündsystem unter Startschwierigkeiten bei Kälte, unruhigem Leerlauf und unverbranntem Kraftstoff, der in den Abgastrakt gelangt.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündungs-Tuning-Kit verwendet hochleitfähige interne Kupferwicklungen, die in duroplastische Vergussmasse eingekapselt sind, um hitzebedingten Spannungsdurchschlägen zu widerstehen. Die abgestimmten Iridium-Zündkerzen mit feinen Drähten verfügen über Mittelelektroden mit hohem Schmelzpunkt und lasergeschweißte Masseelektroden, die auch unter dauerhafter thermischer Belastung präzise Abstände beibehalten. Die passgenauen Flachstecker gewährleisten einen sicheren Kontakt ohne Änderungen am Kabelbaum und sorgen für eine volle Energieentladung, um saubere Verbrennungszyklen über das gesamte Drehzahlband wiederherzustellen.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2013 Dodge Dart 2.0L L4 (SE, SXT, Rallye, Limited)
• 2014 Dodge Dart 2.0L L4 (SE, SXT)
• 2015 Dodge Dart 2.0L L4 (SE)
• 2016 Dodge Dart 2.0L L4 (SE)

Der Standard für den Dodge Compact Sport

Dieses Zündkit wurde für das PF-Chassis entwickelt, um die OE-Schließwinkel- und Sättigungskurven zu erfüllen. Es ermöglicht eine schnelle Zündausbreitung und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals, ohne falsche Fehlercodes (DTCs) im primären Zündsystem auszulösen.