Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Dodge Caliber (2007–2009) 1,8 l

Passgenaues Zündspulen- & Iridium-Zündkerzen-Set für 2007-2009 Dodge Caliber

Funktionsweise: Stellt die werksseitige sekundäre Zündleistung wieder her, eliminiert Zündaussetzer und stabilisiert den Motorleerlauf über alle Lastbereiche bei 1.8L World Gas-Motoren.

Das Zündproblem beim serienmäßigen Caliber

Die werksseitigen Stabzündspulen auf der Chrysler PM-Plattform sind in den tief liegenden Zündkerzenschächten extremen thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt die Hitze die interne Epoxidharz-Vergussmasse und beeinträchtigt die primären Kupferwicklungen, was zu Isolationsschäden, Hochspannungsleckagen und nicht erfassten Zündaussetzern führt. Gleichzeitig leiden serienmäßige Kupfer- oder abgenutzte Nickel-Zündkerzen unter Elektrodenabbrand, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und die alternden Zündspulen über ihre dielektrischen Belastungsgrenzen hinaus beansprucht werden.

Die technische Lösung

Dieses komplette Wartungsset kombiniert vier hochbelastbare Zündspulen mit hochleitfähigen internen Kupferwicklungen mit vier voreingestellten Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verwenden verstärkte dielektrische Gehäuse und werksseitige Flachsteckanschlüsse, um eine stabile sekundäre Spitzenspannung unter Last zu gewährleisten. Die feinen Iridium-Mittelelektroden sind resistent gegen thermische Zersetzung und elektrische Erosion und sorgen für einen konzentrierten Zündfunken, eine schnelle Flammenausbreitung und eine vollständige Verbrennung des Zylindergemischs.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2007 Dodge Caliber: 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)
• 2008 Dodge Caliber: 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)
• 2009 Dodge Caliber: 1.8L L4 Benziner (SE, SXT)

Der Zuverlässigkeitsstandard für den Dodge Caliber

Entwickelt, um den täglichen Stop-and-Go-Zyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, ohne Fehlercodes der P0300-Serie auszulösen oder den Kraftstoffverbrauch zu verschlechtern.