Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Sebring (2007-2010) 3,5L

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Chrysler Sebring 2007–2010

Wiederherstellung der vollständigen Zündeffizienz von Primär- und Sekundärkreis: Ersetzt verschlissene Werksspulen und Zündkerzen, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Verbrennungsdruck wiederherzustellen und einen ruhigen Leerlauf über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.

Der Verschleiß der originalen Sebring Coil-on-Plug-Zündspulen

Die thermische Belastung im Motorraum des JS-Chassis setzt die werksseitigen Zündspulenstecker und Primär-/Sekundärwicklungen extremen, kontinuierlichen Temperaturwechseln aus. Mit der Zeit kommt es bei der OEM-Isolierung zu einem dielektrischen Durchschlag, der zu Mikrorissen, Sekundärlichtbögen und Kriechstromspuren entlang des Zündkerzenisolators führt. In Kombination mit dem erhöhten Elektrodenabstand durch verschlissene Standard-Zündkerzen erfordert das Werkssystem eine höhere Sekundärspannung, als die gealterten Spulen liefern können. Dies führt zu Aussetzern unter Last, unverbranntem Kraftstoff und Fehlzündungs-Fehlercodes der P0300-Serie.

Die technische Lösung

Dieses direkt austauschbare Set besteht aus sechs hochbelastbaren Coil-on-Plug-Zündspuleneinheiten, die mit hochwertigen internen Kupferwicklungen gefertigt und mit einem hochdielektrischen Epoxidharz versiegelt sind, um Hitzerissen und Feuchtigkeitseintritt zu widerstehen. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht senkt die Baugruppe die erforderliche Zündspannung, widersteht dem Abbrand und erzeugt einen schnelleren, heißeren Flammkern für optimale Verbrennungsstabilität und ein direktes Ansprechverhalten.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2007 Chrysler Sebring Limited Limousine 3.5L V6
• 2008 Chrysler Sebring Limited Limousine & Cabrio 3.5L V6
• 2009 Chrysler Sebring Limited Limousine & Cabrio 3.5L V6
• 2010 Chrysler Sebring Limited Limousine & Cabrio 3.5L V6

Der Chrysler-Zuverlässigkeitsstandard

Entwickelt, um die exakten elektrischen OEM-Spezifikationen zu erfüllen und eine stabile Zündung beim Kaltstart, ausgeglichene Langzeit-Kraftstoffanpassungen sowie eine nahtlose Leistungsentfaltung bei Autobahnfahrten und im Stop-and-Go-Verkehr zu gewährleisten.