Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chevrolet Camaro (2016-2021) 2.0L

Hochspannungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2016-2021 Chevrolet Camaro

Direktes Zündungs-Service-Kit: Stellt die werksseitige Sekundärzündspannung wieder her und behebt Zündaussetzer über das gesamte Ladedruckband beim turboaufgeladenen 2,0L Camaro.

Thermischer Abbau und Zündaussetzer beim serienmäßigen Camaro

Der aufgeladene LTG-Motor erzeugt erhöhte Zylinderdrücke und starke thermische Wechselbelastungen im Motorraum, die die werksseitigen Zündspulen mit der Zeit verschleißen. Verschlechterte primäre und sekundäre Kupferwicklungen erhöhen den Innenwiderstand, was zu schwacher Zündenergie, Zündaussetzern bei hohen Drehzahlen, unruhigem Leerlauf und unverbranntem Kraftstoff im Abgas führt. Gleichzeitig vergrößert die Erosion der Standard-Elektrode den Elektrodenabstand, was die alternden Spulen zusätzlich belastet und unter Last die P0300 bis P0304 Fehlercodes für Zündaussetzer auslöst.

Die technische Lösung

Dieses komplette Zündungs-Überholungskit enthält vier hochbelastbare Coil-on-Plug-Einheiten, die mit hochleitfähigen Kupferwicklungen, verstärkter Epoxidharz-Isolierung und korrosionsbeständigen Flachsteckanschlüssen für maximale Spannungsfestigkeit konstruiert sind. In Kombination mit vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode sorgt das Paket für einen geringeren Spannungsbedarf, überlegene Beständigkeit gegen Verrußung und einen konsistenten Flammenkern bei hohem Turbodruck, wodurch das Ansprechverhalten und die Verbrennungsstabilität wiederhergestellt werden.

Technische Daten

Kompatibilität

• 2016 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)
• 2017 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)
• 2018 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)
• 2019 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)
• 2020 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)
• 2021 Chevrolet Camaro (2,0L Turbo L4 - LT, LS)

Chevrolet Muscle-Performance-Kaliber

Dieses passgenaue Zündkit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen thermischen Bedingungen und Belastungen moderner turboaufgeladener Muscle-Cars standzuhalten. Es stellt eine direkte Gasannahme wieder her, stabilisiert das maximale Drehmoment und sorgt für eine optimale Verbrennungseffizienz - Kilometer für Kilometer.