Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW Z4 (2012–2016) 3,0 l

Direkt passendes Hochspannungs-Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für BMW Z4 2012–2016

Funktion: Bietet eine umfassende Erneuerung der Zündanlage vom Primär- bis zum Sekundärkreis durch den Austausch verschlissener Zündspulen und Zündkerzen, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und den präzisen Verbrennungszeitpunkt wiederherzustellen.

Degradation der serienmäßigen Z4-Zündspulen und Elektrodenabbrand

Die BMW E89 Reihensechszylinder-Plattform setzt Zündspulen unter der akustischen Motorabdeckung extremen thermischen Wechselzyklen aus. Mit der Zeit zersetzt sich das Epoxidharz der OEM-Spulen, was zu Durchschlägen, internem Kriechstrom und einer Drift des Primärwicklungswiderstands führt. Gleichzeitig erodieren die Elektroden herkömmlicher Zündkerzen, was den Elektrodenabstand unter Ladedruck vergrößert und zu einem Ausblasen des Funkens, unruhigem Leerlauf, DME-Fehlzündungscodes (wie 29CD-29D2) und dem Auslösen des Notlaufmodus unter Last führt.

Die technische Lösung

Dieses umfassende Kit enthält sechs direkt passende Zündspulen-Einheiten, die mit hochreinen internen Kupferwicklungen, massiven Magnetkernblechen und erstklassigen Duroplast-Gehäusen konstruiert sind, um dielektrische Überschläge bei thermischer Belastung zu verhindern. In Kombination mit sechs Feindraht-Iridium-Zündkerzen gewährleistet das Kit einen extrem niedrigen Ionisationswiderstand, eine höhere Zündfunkenenergie und eine außergewöhnliche Erosionsbeständigkeit bei hohen Zylinderdrücken.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2012–2016 BMW Z4 sDrive35i (3,0L Reihensechszylinder-Turbo, E89)
• 2012–2016 BMW Z4 sDrive35is (3,0L Reihensechszylinder-Turbo, E89)
• 2012–2016 BMW Z4 3,0L Reihensechszylinder-Modelle

Der BMW-Präzisionsstandard

Diese direkt austauschbaren Zündkomponenten wurden nach exakten bayerischen Toleranzen entwickelt und kommunizieren nahtlos mit der Bosch/Siemens DME, ohne Fehlzündungscodes oder die Motorkontrollleuchte auszulösen, was die werksseitige Zuverlässigkeit beim Kaltstart und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung bei hohen Drehzahlen garantiert.