Zündspule und Iridium-Zündkerzen für BMW Z4 (2007-2010) 2,5 l

Passgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2007-2010 BMW Z4

Funktionsweise: Stellt die Hochspannungs-Sekundärzündleistung und den präzisen Verbrennungszeitpunkt wieder her, um Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und unverbrannte Kohlenwasserstoffemissionen bei Saugmotoren mit 2,5L-Reihensechszylindermotor zu beheben.

Der Zündungsdefekt und thermische Ermüdung beim serienmäßigen Z4

Die werkseitigen Zündspulen, die tief im N52-Zylinderkopf sitzen, sind ständigen thermischen Wechselbeanspruchungen und der Strahlungswärme des Ventildeckels ausgesetzt. Mit der Zeit zersetzt sich die interne Epoxidharz-Isolierung und die primären Kupferwicklungen entwickeln mikroskopisch kleine dielektrische Risse. Dies führt zu Sekundärspannungsverlusten, verringerter Zündenergie bei hohem Zylinderdruck, ungleichmäßiger Flammenfrontausbreitung und unvermeidlichen DME-Fehlercodes für Fehlzündungen (wie 29CD bis 29D2).

Die technische Lösung

Dieses umfassende Erneuerungskit kombiniert sechs Einzelzündspulen mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Zündspulen verfügen über hochwertige, verstärkte Kupferwicklungen und hitzebeständige Silikonstecker, die hohen Temperaturen im Motorraum ohne dielektrischen Durchschlag standhalten. Die passenden Iridium-Zündkerzen bieten eine niedrige Zündspannungsschwelle, eine konzentrierte Funkenentladung und eine hohe Beständigkeit gegen Verkokung, um eine stabile Leerlaufruhe und optimale thermodynamische Effizienz über das gesamte Drehzahlband zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Kompatibilität

• 2007-2008 BMW Z4 (E85 Roadster / E86 Coupe): 2.5L N52 Reihensechszylinder
• 2009-2010 BMW Z4 (E89 Roadster): sDrive23i 2.5L N52 Reihensechszylinder

Das BMW Präzisionskaliber

Entwickelt, um die exakten bayerischen DME-Signaltoleranzen zu erfüllen, gewährleistet diese Zündanlage als direkter Ersatz das Ausbleiben von Fehlercodes, eine sanfte Gasannahme und Schließzeiten gemäß OEM-Spezifikationen, ohne dass ein Zurücksetzen der ECU-Adaptionen erforderlich ist.